工作和生活30天——两名航天员入住天宫将创下的新纪录一时引发关注。神舟十一号飞行任务是我国第6次载人飞行任务，也是我国持续时间最长的一次载人飞行任务。此前，我国航天员在轨道工作的最长时间纪录由神舟十号飞行任务时创造，共计15天。
太空遨游身体会有哪些变化？执行任务需要注意什么？一个月的生活又需要掌握怎样的节奏？ 对此，欧洲航天局欧洲宇航员中心负责人弗兰克·德维尼（Frank.De.Winne）接受记者专访时表示，首次执行太空任务的航天员，必须花费一些时间来适应无重力状态，而且前几天工作时要非常地集中精力。
对于太空生活30天，国际空间站首位华裔站长焦立中告诉法晚记者，如果他们将所有事情都认真地思考研究过，应该不会遇到特别的挑战，“我确信他们能够做得很好！”
此外，焦立中认为，国际空间站和天宫二号航天员未来能够彼此对话，并共享太空信息是个好主意。
太空遨游 需花费时间适应无重力 每日锻炼避免影响身体
《法制晚报》（以下简称法晚）：初次飞天的航天员到达太空怎么逐渐进入状态？
德维尼：首次执行太空任务的航天员必须花费一些时间来适应无重力状态，并且在前几天工作时需要非常地集中精力。而在适应了无重力状态的工作环境后，航天员会自动找到最好的方式进行工作。
值得一提的是，在工作之余，他们应该花一些时间来享受整个过程，看看我们美丽的地球。因为在返回地球后，他们最常被问到的就是“在太空上看地球是什么样的？”
法晚：最应该注意些什么？
焦立中：所有在太空中执行的任务都需要认真思考，想象在无重力状态下如何执行这些任务。
法晚：身体会有哪些变化？
德维尼：太空中飞行对人体有很多影响，其中包括由于缺乏重力导致血液转移。此外，的确也会引起骨质疏松和肌肉萎缩。但是，这些问题都会通过在轨时进行锻炼来得到缓解。
因此，对于航天员来说，每天进行锻炼是非常重要的。
法晚：航天员一般在太空都吃什么样的食品？
焦立中：每个人都有自己的口味，太空上的食品还是不错的，但是地球上的食物当然会更好一些。
执行任务 应该不会遇到特别的挑战 “确信他们能够做得很好”
法晚：太空工作和生活30天会面临怎样的挑战？
德维尼：最大的挑战是在30天里如何维持一个很好的工作节奏。航天在轨的工作将会非常辛苦，他们需要在工作中寻找到一个很好的平衡点。
法晚：会不会出现很棘手的问题？
焦立中：如果他们将所有事情都认真地思考研究过，应该不会遇到特别的挑战。我相信他们都经过了很好的处理紧急情况训练。我确信他们能够做得很好！
无论是在太空或是在地面上工作，总会遇到一些问题，而训练能够让你面对即便是意料之外的事情，也会保持准备好的状态。以我自己的经历来讲，我们之前在执行国际空间站和联盟号飞船对接任务时出现了一些问题，但是由于我们此前经过训练，所以（在这种情况下）能够进行手动控制，对轨道进行调整，完成手控对接。
法晚：航天员到舱外行走应该注意什么？
德维尼：航天员在舱外进行太空行走，最重要的注意事项就是保持对环境的警觉性。
对于在舱外航天员来说，要明确地知道“你在哪？你的工作地点在哪里？你所处空间站的结构、所穿太空服的状态以及结构是怎样的？以及与你一起太空行走的同伴位置在哪里？”弄清楚这些问题非常重要。
法晚：对于进入太空执行任务的航天员，您有哪些经验之谈？
焦立中：严肃对待所做的训练，想想训练内容。思考整个任务过程，确保对可能面对的一切情况，你都了解和能够掌控。
未来对话 国际空间站和天宫有通话可能 需从空间站先传达到指挥中心
法晚：2013年好莱坞电影《地心引力》中，女主角最后搭乘天宫一号的神舟飞船逃生，这种情况会在现实中发生吗？
焦立中：这样的情节不会发生。国际空间站和中国的太空飞船处于不同的轨道。两者间互相往来是没有实际可能性的。
法晚：国际空间站和天宫二号的航天员能够实现在太空中对话并分享信息，您是否认为这是一个非常好的主意？
焦立中：是的，但是需要政府间的合作。从技术的角度来讲，通讯传播需要从空间站传达到自己的任务指挥中心，随后双方任务控制中心建立连接才能实现对话。
德维尼：我一直认为航天员之间分享他们的经验将会是非常有趣的。不过，让国际空间站与天宫二号进行对话，将比较困难，因为双方的系统并不是以同一技术来设计的。但是我们能够在地面上分享经验。例如我们最近在欧航局举行的洞穴训练。
此外，我希望欧洲宇航员中心未来能够与太空中的天宫二号同仁们进行对话。总体来说，我希望随着中国同仁的成功，中国和欧洲的合作将会更进一步。届时一旦任务完成，我们可以研究国际空间站和中国空间站如何在太空上进行合作。
文/记者 黎史翔
共同探索 国际空间站面临退役 应与中国空间站学着一起工作
法晚：除了今年与神舟十一号载人飞船交会对接，天宫二号还将在2017年验证货运飞船的对接和资源补给技术，完成这一任务是否需要非常难的技术？
焦立中：在天宫一号所执行的任务中，中国已经展示了大部分所需要的技术，例如自动对接。但是（此次任务）与货运飞船还是有些不同。比如在燃料输送上，这是具有挑战性的，包括连接器必须要正确配对，而且推进燃料在输送过程中需要确保不能泄露。
这不是一件简单的事情，但是我相信中国在连接器的开发和测试上已经做的很好，能够成功完成任务。
法晚：天宫二号对于全球太空探索有什么作用和意义？
德维尼：这是对我们太阳系的探索迈出了重要的一步。中国同仁们在人类太空飞行上拥有着更多的专业技能，这是非常重要的一步。希望在本世纪的某一时刻，中国能够加入到人类对火星探索的全球努力中。
法晚：有媒体报道称，国际空间站将在2020年退役，届时中国空间站可能成为唯一一个在轨运行的太空空间站。对此您有何看法？
德维尼：国际空间站至少在2024年依然处于在轨状态。我认为利用这一时机，国际空间站和中国空间站能够学着去一起工作，建立信任，一同探索在低地球轨道外的太阳系，这一点非常重要。
法晚：未来各地，特别是欧洲航天局和中国在航天方面会有哪些合作？
德维尼：从欧洲航天局角度来说，我们现在正在与中国的航天员中心(ACC)在航天员训练领域进行合作。例如洞穴训练就是首次由来自美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、日本宇宙航空研究开发机构以及欧洲航天局和中国航天员中心联合进行的一项训练项目。
法晚：中国80后航天员叶光富参加了您所说的山洞训练，这是中国航天员首次参加这一训练项目。中国航天员是否应该都参加这种训练？这对太空执行任务有哪些作用和好处？
德维尼：国际社会上所有关于航天员的训练体系都是非常相似的。例如你需要给航天员训练关于太空飞行的知识和技能，以便他们成为很好的操作者。而航天员的工作效率和行为训练，则教导航天员如何在艰难的环境和多文化成员的条件下进行工作。
