17日零时本市启动空气重污染橙色预警。记者18日上午从市环保局获悉，预警措施已经收效，昨天全市以轻度到中度污染水平为主。今天随着扩散条件转差，污染物浓度将进一步上升，预计夜间将达到峰值。19日午后，本市空气质量将逐步改善，周日将转好。
市环保局表示，预警启动后，全市各部门、各区严格落实应急措施，开展督查检查工作，措施落实总体情况较好，本市及京津冀区域污染源排放均有较为明显的下降，污染减排措施起效。加上昨天污染扩散条件略转有利的共同影响，昨天白天本市空气质量以轻度到中度污染水平为主。
昨晚，北京逐渐进入低压系统作用区，东南风转西南风，风速减小，温湿度上升，扩散条件不利。到今天零时前后，城区大部分进入五级重度污染水平。今天上午8时，城区除了海淀和石景山为中度污染外，其余各区都处于重度污染水平。城区PM2.5浓度为167微克/立方米，而东南部通州、大兴、亦庄等地污染物浓度相对较高，达到了180微克/立方米。
市环保监测中心表示，今夜本市在偏南风作用下，受南部方向区域污染传输影响，污染物浓度将达到本次污染过程的峰值。明天午后，本市进入高压系统前部，空气质量将逐步改善，20日空气质量将转好。这意味着，原本会持续三天的重污染，在“人努力、天帮忙”的作用下，持续时间很可能会缩短到两天以内。
治霾·行动
停止户外活动各区督查到校
橙色预警启动后，全市环保部门加大污染源排放执法检查和应急减排措施督查力度。截至昨天15时，全市共出动环保执法人员693人次，检查排污单位或点位1178家次，发现污染问题20起；在京津冀联动方面，天津市出动环保执法人员2113人次，检查排污单位或点位440家次，发现污染问题25起；河北省出动环保执法人员3405人次，检查排污单位或点位568家次，发现污染问题54起。
此外，住房城乡建设部门利用视频监控系统开展非现场巡查工地1696项，查处违规工地3个；城市管理部门出动清扫保洁作业人员31275人次，作业车辆6060车次，对重点道路加大清扫保洁强度；城管执法部门共出动执法人员10975人次，立案24起，罚款17650元，其中查处、取缔露天烧烤和露天焚烧共242起；市公安交通管理局重点加大对渣土车、混凝土罐车、砂石车等重型车辆的查处力度，现场查处货车违法1705起；市教委已通知要求各区严格执行橙色预警应急响应措施，中小学、幼儿园、少年宫及校外教育机构停止户外活动，并要求各区教委要督查到校。
治霾·现场
房山 一小时截下两辆冒牌柴油车
预警启动后，超标排放、排放标准造假的“冒牌”柴油车成为环保部门执法检查的重点。昨晚7点半记者来到107国道房山琉璃河进京检查站，此时的PM2.5浓度正在迅速地由轻度污染向重度污染攀升。来自环保部、北京市以及房山区的环保工作人员正在忙着筛查进京车辆。
不多久，一辆河北保定牌照的凯马小货车驶进了检查站，这辆车从2015年到2017年的环保年检手续齐全，环保标志显示属于柴油国三标准以上的绿标车。可是当检查人员脚踩油门，这辆车的排气管立即冒出一股黑烟。掀开驾驶舱露出发动机，检查人员脱口而出：“这车上贴的排放标准是假的！”现场的技术人员介绍，柴油绿标车的发动机设备不仅要加装增压器，还要有电控系统、尿素管等排放后处理设施，以保障尾气达标排放，但这辆车连最基本的增压器都没有，“最勉强也只能算黄标国一排放车。”
车主是保定涿州人，这辆车是2014年以3万元价格从他人手中购买，“对方说是国三排放标准我就信了，咱也不懂。”他也坦言这车确实烟大，每次验车都很难，“得找人才行。”房山区环保局机动车排放管理站副站长张进雄告诉记者，这辆车除了被处以1000元的高限处罚外，还将被当场劝返，绝对不能驶入北京。
这辆造假“凯马”没处理完，另一组检查人员又拦下了一辆河北牌照的货车，同样发现存在“以国二标准黄标套国三标准绿标”的造假行为。司机同样连称自己不知情。“现在北京的车辆上牌时已经实现和排放标准目录的联网，排放造假车不可能获得牌照，但外地不少地方，这项工作还没有到位，另外一些车辆生产厂家本身就有排放造假行为。对于外地车，我们能做的只有加大检查力度。”一位环保工作人员说。
环保部大气司副司长刘炳江就曾表示，进京重型车一半以上达不到绿标车的排放水平，平均每辆车氮氧化物排放量相当于200多辆国四小汽车。
此外检查人员还截获一辆根本就没有上路资格的农用车。“这样的农用车根本连净化器都没有，更谈不上排放标准，会一路冒烟污染大气。”
据了解，昨晚环保部门派出三个执法组赴房山、延庆等地的进京路口检查机动车，共夜查车辆52辆，处罚车辆12辆。
延庆 一天劝返200辆污染超标车
昨天预警启动后，延庆区全面开展联合执法，严查延庆区内3个主要进京路口大货车尾气达标情况。截至昨晚，延庆共检查机动车2000余辆，劝返200余辆。
从昨天零时开始，执法人员兵分三路，来到延庆区张山营、下营、西康综合检查站严查大货车尾气，逢车必查，超标坚决劝返。“请出示您的驾驶证、行驶证”、“请出示您的驾驶从业资格证、道路交通运输证”……在综合检查站，每一辆进京大货车驶入，公安、交通、环保三个部门的工作人员都立即上前，分别检查驾驶员、车辆证件，并检查尾气排放数值，对尾气排放数值不合格大货车进行高限处罚，并劝返。不让一辆尾气不达标大货车从延庆进入北京，保证进京大货车尾气排放合格率达到100%。
自2012年以来，延庆区坚持24小时对进京车辆进行监管，对尾气不达标的车辆坚决劝返，过境进京大货车数量已由2012年的每天1.5万辆下降至现在每天7000辆左右。
