首都地区环线高速公路常被市民亲切地称为“大外环”。交通部门透露,目前正在交通运输部的牵头下调整规划,有望将北京市域内的“大外环”全部挪出京界。
交通部门曾做过调研,目前进入北京市域的货车中,7成仅是过境,最终目的地是天津港等。因此,“大外环”的功能定位之一是打造一条货运通道,疏解非首都功能、引导过境交通通行、完善华北至津冀港口的货运功能。本周,这条高速的河北段全线贯通,但目前北京段仍有开口。记者孟环
2016-12-09 14:43 北京晚报
首都地区环线高速公路常被市民亲切地称为“大外环”。交通部门透露,目前正在交通运输部的牵头下调整规划,有望将北京市域内的“大外环”全部挪出京界。
交通部门曾做过调研,目前进入北京市域的货车中,7成仅是过境,最终目的地是天津港等。因此,“大外环”的功能定位之一是打造一条货运通道,疏解非首都功能、引导过境交通通行、完善华北至津冀港口的货运功能。本周,这条高速的河北段全线贯通,但目前北京段仍有开口。记者孟环
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