去年12月底，北京网约车实施细则正式出台，政策落地设置5个月过渡期。细则提到，从事网约车运营需转变营运性质，同时满足“京籍京牌”条件。近日，北京市交通执法总队开展执法检查时明确，过渡期只针对符合条件车辆，外地牌照从事网约车达不到新政门槛，不设置5个月过渡期。
2016年12月21日，《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》正式发布，延续征求意见稿中“京籍京牌”的要求，即外地人、外地车牌不得从事网约车运营。另外，从事网约车运营须将车辆登记为营运性质，驾驶员应考取相应资格证书，为此，政策落地设置5个月过渡期。
既然设置5个月过渡期，不少人认为，今年4月之前，从事网约车运营仍旧维持原样。那么，过渡期内外地牌照车辆是否可以继续从事网约车运营呢?
近期，春运进入返京高峰，网约车需求较以往有所增加，北京市交通执法总队针对“三站两场”等重点区域开展专项整治。执法过程中发现，不少外地车仍在从事网约车运营，很多外地牌照网约车司机对过渡期并不了解。
对此，北京市交通执法总队相关负责人表示，北京市网约车实施细则设置的5个月过渡期，是针对符合新政的车辆。“如果是京牌车，可以在过渡期内办理相关手续，外地牌照不能从事发网约车运营，不符合准入门槛，因此就不存在过渡问题。”
该负责人表示，按照现行法律法规，外地车从事网约车运营属于非法运营行为，应按照2万元以下罚款给予处罚。
去年12月底，北京网约车实施细则正式出台，政策落地设置5个月过渡期。细则提到，从事网约车运营需转变营运性质，同时满足“京籍京牌”条件。近日，北京市交通执法总队开展执法检查时明确，过渡期只针对符合条件车辆，外地牌照从事网约车达不到新政门槛，不设置5个月过渡期。
2016年12月21日，《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》正式发布，延续征求意见稿中“京籍京牌”的要求，即外地人、外地车牌不得从事网约车运营。另外，从事网约车运营须将车辆登记为营运性质，驾驶员应考取相应资格证书，为此，政策落地设置5个月过渡期。
既然设置5个月过渡期，不少人认为，今年4月之前，从事网约车运营仍旧维持原样。那么，过渡期内外地牌照车辆是否可以继续从事网约车运营呢?
近期，春运进入返京高峰，网约车需求较以往有所增加，北京市交通执法总队针对“三站两场”等重点区域开展专项整治。执法过程中发现，不少外地车仍在从事网约车运营，很多外地牌照网约车司机对过渡期并不了解。
对此，北京市交通执法总队相关负责人表示，北京市网约车实施细则设置的5个月过渡期，是针对符合新政的车辆。“如果是京牌车，可以在过渡期内办理相关手续，外地牌照不能从事发网约车运营，不符合准入门槛，因此就不存在过渡问题。”
该负责人表示，按照现行法律法规，外地车从事网约车运营属于非法运营行为，应按照2万元以下罚款给予处罚。
