今年是我国改革开放40周年，我们吃穿住行都发生了显著变化，拿说出行来说，随着共享单车的出现，人们早已对自行车习以为常。然而，在改革开放前自行车则是家中生活的大件，是当时最重要的代步工具，川流不息的骑行车队是大街两侧一道特殊的风景线。
在上世纪五六十年代，自行车对于普通家庭来说，属不折不扣的奢侈品和稀罕物，当时谁家有辆自行车，可比现在有辆汽车还显神气，也是人们生活富足的象征，一辆自行车售价的一百多元，而一般工人的工资每月只有三四十元，买车很不容易。
我家最早的自行车，是父亲买的“长白山”牌29型男车，当时，我们住在丰台区右安门桥南边，父亲上班地方则在北京城北的东四十条附近，他每天骑车上下班要往返20多公里，风雨无阻,自行车除了用于上下班乘骑，还有个任务是带人或负重运输。
父亲是非常勤快的人，记得那时我家住平房，他在我院外一个墙根角下砌了烧柴的锅灶，供自家日常做饭用。为了准备家里做饭的木柴，上班中午别人休息的时候，他就在工地附近拾些树枝，然后理顺捆好绑在自行车后架两测，下班时将百十斤的树枝带着回家做饭用。后来，我们家搬到东城和平里，先是住平房，后来搬迁住上了楼房，虽然不用自行车驮柴火了，但是不管去哪里多远路，父亲依然骑车出行。
那时候自行车是家中的宝贝，家里的孩子们是不能随便动的，我们兄弟学骑自行车都是趁着大人不注意“偷着”学的。我是上小学五年级开始学自行车的，当时，我的腿够不着28型自行车的大梁，就用“掏裆式”学习骑车，双手紧握车把，稳着车子，一只脚蹬着里面的脚蹬子，斜着身子向前滑行时，把另外一只脚快速穿过梁下，踩到外侧脚蹬骑行，“偷着”练没有多长时间就学会了骑车。
1978年后，随着改革开放推进，人民生活逐步改善，“三转一响”（自行车、缝纫机、手表、收音机）成为许多结婚置业的必备物件。那时作为“大件”之首，无论城市还是乡村，自行车一度脱销，“凤凰”“永久”“飞鸽”等名牌自行车更是紧俏，刚开始购自行车需要票证。
进入八十年代，随着国家改革开放不断扩大，对外交往也多了起来，出国的人也多了，有的人带回国外的外贸品，如：电视、洗衣机、照相机以及自行车，有时用不了就转给别人。以前家里生活艰苦，舍不得买好的自行车，我们长大上班了，家的生活也富裕了一些。父亲喜欢“凤头”自行车，“凤头”本名“兰令”，出产于英国，是世界三大自行车名牌之一。有次他听到有个出国的朋友带回一辆外贸“风头”自行车准备出手时，父亲看了这车挺中意，琢磨了几天，才下决心买下“凤头”自行车，买车的钱是当时父亲几个月的工资。买车回来后，他仔细端详，爱不释手，隔三岔五用棉纱把自行车精心擦一遍，打上油，生怕生锈，买后他也舍不得骑，总共没骑几次。前些年，老父亲生病，永远遗憾的离开了我们，现在这辆“凤头”车还在家中，每当我看到它就想起了勤劳慈祥的父亲。
我参加工作时候不久，自行车也多了起来，有专门的自行车商店和自行车柜台，各种车品牌琳良满目，好的自行车还要凭票供应，有的自行车不要票。我攒了约半年多工资，也买了一辆常州生产的“金狮”牌26型加快轴自行车，“金狮”自行车很漂亮很畅销，我也很爱惜它，还进行过简单的装饰：给自行车把绑上蓝色的塑料带，把彩色塑料管剖开套在车链盒上，在自行车前面装上小车筐，给车配个座套，在前后车轮装上红、黄、绿三种颜色轴刷。那时自行车坏了，自己经常动手修理，补车胎、擦油泥、换珠子、换闸皮等。那时大型商店、电影院以及后来的地铁旁等都有专门看存自行车的，每次存车费只有2分钱。
那时许多人都是骑车上下班，赶上雨雪天，就穿上雨衣雨裤雨鞋，冬天的时候带上棉皮手套。休息放假外出也经常是骑车，我记得和夫人谈恋爱时骑车去香山、颐和园。我成家有了孩子后，自行车也是主要交通工具，我们骑车带着女儿去幼儿园、上小学、学二胡、走亲戚、看病、出游等。后来我家女儿逐步长大，和我们小的时候“偷着”学车情形不同，女儿学自行车是在我们“扶着”学车下，才学会了骑自行车。那时还有幸福的烦恼，众所周知原因，几乎家里都丢过自行车，但随着生活进一步提高，买辆自行车已不成问题，我家先后买过好几辆“捷安特”牌自行车。
随着国家进一步改革开放，社会发生巨大发展，人民生活不断改善，企业的经济效益也有了提高，我们的薪酬有了很大的提高，我家的生活水平有了显著的提升。我先是考取驾照，学会了开汽车，后来自己又买了汽车，但是又出现新问题，车多行车难，响应政府绿色出行号召，我远处办事就乘地铁公交，近处就骑车出行。有了共享单车以后，我就下载了两个软件，花钱不多挺方便，现在，我经常骑着它上下班和外出办事。
抚今追昔，自行车使用的变化伴随着我家的生活，这也从一个侧面印证社会的发展变化，印证了改革了开放给我们带来新的幸福生活。我们相信，迈进新时代，在共筑中国梦的征程上，我们的生活会越来越美好。
