“下车往北走就是二号门”“出来后到下车点，可以直接坐车到火车站”……8月14日中午，世园会接驳点，北京公交集团客八分公司司机尤春雨正耐心为乘客介绍世园会的乘车路线。
从延庆火车站到接驳点，4公里，15分钟的车程，尤春雨开得小心谨慎。他说：“公交车是世园会的一部分，也是游客接触世园会的第一站。”为了运营好这条线路，作为班组长的尤春雨在开园前就已经反复在这条线上演练了不下10次：哪里有减速带、哪个路段有限速、哪个时间段人流量大……
对于自小生长在妫水河畔的尤春雨而言，能参与到世园会的服务中，是一次值得铭记的职业经历。“这是新开的线路，虽然经常路过，但还是大意不得。”尤春雨说，当得知自己被抽调来服务世园会时，心理还是挺有压力的。尤春雨的这种压力，整个班组也都能感觉得到。车队党支部书记贾正斌说：“公交公司是窗口单位，服务的好坏直接影响着游客们的心情和对世园会的印象。”
一位游览完园区的游客说：“没有这些公交人员，来到这儿真的会迷路。”而对于像尤春雨这样的公交人来说，顾客的赞扬就是对他们工作最大的肯定。
据了解，北京世园会期间，北京公交集团客八分公司已经输送游客49万人次，日均输送游客1.2万人次。
王伟伟
“下车往北走就是二号门”“出来后到下车点，可以直接坐车到火车站”……8月14日中午，世园会接驳点，北京公交集团客八分公司司机尤春雨正耐心为乘客介绍世园会的乘车路线。
从延庆火车站到接驳点，4公里，15分钟的车程，尤春雨开得小心谨慎。他说：“公交车是世园会的一部分，也是游客接触世园会的第一站。”为了运营好这条线路，作为班组长的尤春雨在开园前就已经反复在这条线上演练了不下10次：哪里有减速带、哪个路段有限速、哪个时间段人流量大……
对于自小生长在妫水河畔的尤春雨而言，能参与到世园会的服务中，是一次值得铭记的职业经历。“这是新开的线路，虽然经常路过，但还是大意不得。”尤春雨说，当得知自己被抽调来服务世园会时，心理还是挺有压力的。尤春雨的这种压力，整个班组也都能感觉得到。车队党支部书记贾正斌说：“公交公司是窗口单位，服务的好坏直接影响着游客们的心情和对世园会的印象。”
一位游览完园区的游客说：“没有这些公交人员，来到这儿真的会迷路。”而对于像尤春雨这样的公交人来说，顾客的赞扬就是对他们工作最大的肯定。
据了解，北京世园会期间，北京公交集团客八分公司已经输送游客49万人次，日均输送游客1.2万人次。
王伟伟
