二环内环主路阜成门桥区，四条车道中内侧两条道划上了实线，如果司机想从最内侧直接并线到出口，桥上的探头就会将违法行为拍摄下来，交管部门可据此进行处罚。近期，交管部门对二环路部分出口进行改造，提升通行效率。昨天(30日)下午，警方选取阜成门桥区的改造现场，详细解读了改造内容。
记者在阜成门桥区看到，二环路外环方向，桥区北侧入口至南侧出口中间，增为四条行车道，目前，最内侧的第一条和第二条之间、第二条和第三条车道之间，车道线由原来的虚线变为实线，桥上的监控探头经过调整升级，可拍摄到出口前车辆违法并线情况。
负责此项调整工作的交管局秩序处民警李磊介绍，阜成门桥南外环出口通往金融街，每天早高峰时从此出口驶出的车辆十分集中，由于在最外侧车道排队的车辆众多，很多司机从内侧两条车道驶近出口，强行向右并线。李磊说，加塞车的影响常使主路一直拥堵到西直门桥区。此外，阜成门桥北的进口和桥南的出口距离很近，进出车辆在这个区域内来回并线，特别是刚进入的车为了躲开前方出口排队车辆，往往不得不强行并入最内侧两条车道，以致交通事故隐患激增。李磊说，重新施划路中间标线、增加探头功能之后，两条最内侧车道禁止并线，只能沿直线行驶，想要从这里驶出的车辆，必须提前进入最外侧车道。相关标识也已同时设立，提前对司机作出提醒。
在东直门北桥、二环路外环通往机场高速的匝道前方，也采取了同样的措施，治理效果较为明显。此外，在德胜门桥区，二环内环通往京藏高速的匝道，交管部门调整了匝道通行方式，多施划出一条车道，增加通行效率，减小环路压力。
截至目前，二环路共10个出口、三环和四环路共5个出口已完成改造，二环路另16处出口正在进行规划和改造，其他环路上的相关工作也在进行中。
