二环内环主路阜成门桥区,四条车道中内侧两条道划上了实线,如果司机想从最内侧直接并线到出口,桥上的探头就会将违法行为拍摄下来,交管部门可据此进行处罚。近期,交管部门对二环路部分出口进行改造,提升通行效率。昨天(30日)下午,警方选取阜成门桥区的改造现场,详细解读了改造内容。
记者在阜成门桥区看到,二环路外环方向,桥区北侧入口至南侧出口中间,增为四条行车道,目前,最内侧的第一条和第二条之间、第二条和第三条车道之间,车道线由原来的虚线变为实线,桥上的监控探头经过调整升级,可拍摄到出口前车辆违法并线情况。
负责此项调整工作的交管局秩序处民警李磊介绍,阜成门桥南外环出口通往金融街,每天早高峰时从此出口驶出的车辆十分集中,由于在最外侧车道排队的车辆众多,很多司机从内侧两条车道驶近出口,强行向右并线。李磊说,加塞车的影响常使主路一直拥堵到西直门桥区。此外,阜成门桥北的进口和桥南的出口距离很近,进出车辆在这个区域内来回并线,特别是刚进入的车为了躲开前方出口排队车辆,往往不得不强行并入最内侧两条车道,以致交通事故隐患激增。李磊说,重新施划路中间标线、增加探头功能之后,两条最内侧车道禁止并线,只能沿直线行驶,想要从这里驶出的车辆,必须提前进入最外侧车道。相关标识也已同时设立,提前对司机作出提醒。
在东直门北桥、二环路外环通往机场高速的匝道前方,也采取了同样的措施,治理效果较为明显。此外,在德胜门桥区,二环内环通往京藏高速的匝道,交管部门调整了匝道通行方式,多施划出一条车道,增加通行效率,减小环路压力。
截至目前,二环路共10个出口、三环和四环路共5个出口已完成改造,二环路另16处出口正在进行规划和改造,其他环路上的相关工作也在进行中。