北京：加强统筹调度 增设充电桩 燃油车“霸座”有所改善

6月1日，本报刊登了题为《杜绝“霸位”还需多想招儿》的报道，反映朝阳、大兴两区部分停车场新能源车充电桩长期被共享汽车、燃油车占用的情况。

报道刊登后，引起了属地石景山区城管委及经济技术开发区管委高度重视。石景山区城管委第一时间约谈了相关共享汽车公司负责人，要求企业规范自身运营行为，对充电车辆严格管理，优先满足周边市民的私家车辆充电需求。

目前，企业已增派工作人员加强现场调度，督促完成充电的共享汽车第一时间驶离充电泊位，并对于前来充电的社会车辆进行合理礼让。石景山区城管委表示，未来将不定期对充电场站进行抽查，监督共享汽车运营企业加强管理，强化后台统筹调度功能。目前该点位共享汽车同一时段只使用部分车位，释放出的其他充电桩资源将优先满足社会车辆使用。

经济技术开发区管委回应称，卡尔生活馆西侧的停车场建于2010年，于2016年安装充电桩16个。针对部分充电桩所在车位被燃油车占据的情况，开发区将加大对区内停车场管理力度。加强对运营停车场管理单位和充电桩运营企业的管理，做好燃油车与电动汽车的分类停车引导。

此外，还将加大区内停车场的改造提升，对于免费开放的停车场，积极推进充电桩智能化管控，并通过增设标语，引导车辆规范停放。