3月24日，北京市人民政府网站发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》（以下简称《通告》），从3月31日起，北京机动车尾号限行措施将继续实施一年，限行的范围、时间、方式没有调整，纯电动小客车继续不受尾号限行措施限制。
据了解，目前尾号限行措施仍是政府采取的临时措施，从2009年第一次延长执行尾号限行措施至今，已先后进行过16次延期。 新京报记者 裴剑飞
公务用车按尾号每周停驶一天
《通告》提出，为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2025年3月31日至2026年3月29日，继续实施工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）高峰时段区域限行交通管理措施。同时，从下周一（3月31日）起，机动车尾号限行将进行轮换。
其中，北京市行政区域内的中央国家机关，北京市各级党政机关，中央和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天（0时至24时），范围为北京市行政区域内道路。除上述范围内的机动车外，北京市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路（不含五环路）。
根据《通告》规定，机动车车牌尾号（含临时号牌）分为五组，定期轮换限行日。
纯电动小客车不限行始于2015年
《通告》中列举了几类不受机动车尾号限行措施限制的机动车，包括警车、消防车、救护车、工程救险车；公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车（不含租赁车辆）、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆；环卫、园林、道路养护、应急通信保障的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）。
外省区市进京机动车的交通管理，按照北京市交通委员会、北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。因此，同样需要执行尾号限行的相关规定。
记者注意到，纯电动小客车继续不受尾号限行措施限制，该规定始于2015年。当年4月，北京市政府宣布从2015年4月11日至2016年4月10日，继续实施工作日机动车尾号限行措施。但为了鼓励市民使用纯电动车，从同年6月1日起，纯电动车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）将不受尾号限行影响。
今年3月20日，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布的《北京市2024年国民经济和社会发展统计公报》。该公报显示，截至2024年末，北京全市机动车保有量788.2万辆，比2023年末增加29.3万辆。民用汽车647.6万辆，增加10.0万辆。其中，私人汽车552.9万辆，增加9.8万辆。私人汽车中，载客汽车516.5万辆，其中，新能源载客汽车64.2万辆，增加11.4万辆。
3月24日，北京市人民政府网站发布《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》（以下简称《通告》），从3月31日起，北京机动车尾号限行措施将继续实施一年，限行的范围、时间、方式没有调整，纯电动小客车继续不受尾号限行措施限制。
据了解，目前尾号限行措施仍是政府采取的临时措施，从2009年第一次延长执行尾号限行措施至今，已先后进行过16次延期。 新京报记者 裴剑飞
公务用车按尾号每周停驶一天
《通告》提出，为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2025年3月31日至2026年3月29日，继续实施工作日（因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外）高峰时段区域限行交通管理措施。同时，从下周一（3月31日）起，机动车尾号限行将进行轮换。
其中，北京市行政区域内的中央国家机关，北京市各级党政机关，中央和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天（0时至24时），范围为北京市行政区域内道路。除上述范围内的机动车外，北京市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路（不含五环路）。
根据《通告》规定，机动车车牌尾号（含临时号牌）分为五组，定期轮换限行日。
纯电动小客车不限行始于2015年
《通告》中列举了几类不受机动车尾号限行措施限制的机动车，包括警车、消防车、救护车、工程救险车；公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车（不含租赁车辆）、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆；环卫、园林、道路养护、应急通信保障的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆；悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；纯电动小客车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）。
外省区市进京机动车的交通管理，按照北京市交通委员会、北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。因此，同样需要执行尾号限行的相关规定。
记者注意到，纯电动小客车继续不受尾号限行措施限制，该规定始于2015年。当年4月，北京市政府宣布从2015年4月11日至2016年4月10日，继续实施工作日机动车尾号限行措施。但为了鼓励市民使用纯电动车，从同年6月1日起，纯电动车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）将不受尾号限行影响。
今年3月20日，北京市统计局、国家统计局北京调查总队发布的《北京市2024年国民经济和社会发展统计公报》。该公报显示，截至2024年末，北京全市机动车保有量788.2万辆，比2023年末增加29.3万辆。民用汽车647.6万辆，增加10.0万辆。其中，私人汽车552.9万辆，增加9.8万辆。私人汽车中，载客汽车516.5万辆，其中，新能源载客汽车64.2万辆，增加11.4万辆。
