北京青年报记者昨（17）日从国铁集团获悉，自7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13302列，较现图增加236列；开行货物列车23635列，较现图增加39列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。北京地区方面，将首次开行北京至成都、贵阳的夕发朝至动卧列车；昆明至北京间动卧列车全程旅行时间将压缩49分。
北京青年报记者了解到，目前，北京至成都共开行一对动卧列车但并非夕发朝至，从北京西站始发的D49次动卧列车，中午11点08分出发，于次日7点55分抵达成都东站，全程运行时间需要20小时47分。而北京西站至成都东站的高铁列车，最快运行时间仅需7小时32分。
本次调图还有多趟列车涉及北京地区，如：京哈高铁京沈段将安排开行标杆列车56列，较现图增加24列，牡丹江、丹东首次开行进京始发终到标杆列车，铁岭、四平、本溪等城市首次安排进京标杆列车停靠，增加阜新、凤城等地县级市标杆列车停靠40余列次，京哈高铁标杆列车首次延伸运行至北京西站，东北地区进出京高铁运输能力和品质实现新提升，将有力促进区域人员往来和经济交流，助力新时代东北全面振兴。
另外，铁路部门将在北京至武汉间增开时速350公里标杆列车1列，在顺义、涿州等京津冀地区县级市车站增加列车停靠10余列次，方便沿线旅客出行，有效服务乡村振兴。铁路部门提示，新图车票于6月17日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客可通过铁路12306网站、客户端、微信等渠道查询。（记者 王薇）
北京青年报记者昨（17）日从国铁集团获悉，自7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13302列，较现图增加236列；开行货物列车23635列，较现图增加39列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。北京地区方面，将首次开行北京至成都、贵阳的夕发朝至动卧列车；昆明至北京间动卧列车全程旅行时间将压缩49分。
北京青年报记者了解到，目前，北京至成都共开行一对动卧列车但并非夕发朝至，从北京西站始发的D49次动卧列车，中午11点08分出发，于次日7点55分抵达成都东站，全程运行时间需要20小时47分。而北京西站至成都东站的高铁列车，最快运行时间仅需7小时32分。
本次调图还有多趟列车涉及北京地区，如：京哈高铁京沈段将安排开行标杆列车56列，较现图增加24列，牡丹江、丹东首次开行进京始发终到标杆列车，铁岭、四平、本溪等城市首次安排进京标杆列车停靠，增加阜新、凤城等地县级市标杆列车停靠40余列次，京哈高铁标杆列车首次延伸运行至北京西站，东北地区进出京高铁运输能力和品质实现新提升，将有力促进区域人员往来和经济交流，助力新时代东北全面振兴。
另外，铁路部门将在北京至武汉间增开时速350公里标杆列车1列，在顺义、涿州等京津冀地区县级市车站增加列车停靠10余列次，方便沿线旅客出行，有效服务乡村振兴。铁路部门提示，新图车票于6月17日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客可通过铁路12306网站、客户端、微信等渠道查询。（记者 王薇）
