部分立柱被撞歪。
歪斜变形的限宽立柱、地面凸起的金属底座、摇摇欲坠的水泥告示牌……近期有北京市民反映，昌平区楼自庄村东侧一条无名小路隐患重重。由于道路狭窄且无路灯，市民途经此处时提心吊胆，希望尽快妥善处置，消除安全隐患。
该路段通往中石油科技园区，自西向东下穿京包铁路，与科技园区内的黄河街相连，全长六七百米。这段路虽短，却是众多上班族从楼自庄村去往中石油科技园区最便捷的道路。此前这里是条土路，路面坑洼难行，雨天满是泥泞。
据市民介绍，该路段于去年8月进行了水泥硬化改造，平整的路面让出行条件得到很大改善。为阻止机动车通行，路上设有多个限宽立柱，其中还有一处立着两根高约五十厘米、直径十余厘米的粗铁管。
5月5日，笔者实地走访看到，整条道路宽约两米，限宽装置中间留出的通行宽度仅一米多。由于过往非机动车较多，再加上道路狭窄，部分限宽装置尽管贴有反光条，但还是频繁被剐蹭撞击。如今，部分限宽装置已经歪斜变形，有的甚至部分断裂缺失，地面仅剩凸起的金属底座。这样一来，不仅失去了限宽作用，还极易发生磕碰事故。5月16日，笔者再次前往现场，发现情况依旧如此。
此外，路侧的水泥告示牌也存在安全隐患。笔者看到，水泥告示牌立于2007年6月，上面写着“上方高压线裸露，15米外作业安全”。经过日晒雨淋，水泥告示牌已经严重风化破损，内部钢筋外露，并向路中间倾斜。
“晚上这边没有路灯，摸黑路过时得格外小心，生怕一下子撞到障碍物。”一位从这里经过的市民说，前段时间，有个骑电动车的小伙子就在晚上不小心被撞到，所幸人没受伤。有路人称自己也曾被凸起的金属底座绊过，差点摔倒。还有不少市民提到，该路段与黄河街的交叉口已经设有两个大型水泥墩，机动车无法驶入，因此没必要再设这么多限宽装置。
市民纷纷呼吁，希望相关部门尽快妥善处置这条路上的限宽立柱，及时清理凸起的金属底座，更换破损的水泥告示牌，并加装路灯，让市民出行更安全。
侯国栋 文并摄
部分立柱被撞歪。
歪斜变形的限宽立柱、地面凸起的金属底座、摇摇欲坠的水泥告示牌……近期有北京市民反映，昌平区楼自庄村东侧一条无名小路隐患重重。由于道路狭窄且无路灯，市民途经此处时提心吊胆，希望尽快妥善处置，消除安全隐患。
该路段通往中石油科技园区，自西向东下穿京包铁路，与科技园区内的黄河街相连，全长六七百米。这段路虽短，却是众多上班族从楼自庄村去往中石油科技园区最便捷的道路。此前这里是条土路，路面坑洼难行，雨天满是泥泞。
据市民介绍，该路段于去年8月进行了水泥硬化改造，平整的路面让出行条件得到很大改善。为阻止机动车通行，路上设有多个限宽立柱，其中还有一处立着两根高约五十厘米、直径十余厘米的粗铁管。
5月5日，笔者实地走访看到，整条道路宽约两米，限宽装置中间留出的通行宽度仅一米多。由于过往非机动车较多，再加上道路狭窄，部分限宽装置尽管贴有反光条，但还是频繁被剐蹭撞击。如今，部分限宽装置已经歪斜变形，有的甚至部分断裂缺失，地面仅剩凸起的金属底座。这样一来，不仅失去了限宽作用，还极易发生磕碰事故。5月16日，笔者再次前往现场，发现情况依旧如此。
此外，路侧的水泥告示牌也存在安全隐患。笔者看到，水泥告示牌立于2007年6月，上面写着“上方高压线裸露，15米外作业安全”。经过日晒雨淋，水泥告示牌已经严重风化破损，内部钢筋外露，并向路中间倾斜。
“晚上这边没有路灯，摸黑路过时得格外小心，生怕一下子撞到障碍物。”一位从这里经过的市民说，前段时间，有个骑电动车的小伙子就在晚上不小心被撞到，所幸人没受伤。有路人称自己也曾被凸起的金属底座绊过，差点摔倒。还有不少市民提到，该路段与黄河街的交叉口已经设有两个大型水泥墩，机动车无法驶入，因此没必要再设这么多限宽装置。
市民纷纷呼吁，希望相关部门尽快妥善处置这条路上的限宽立柱，及时清理凸起的金属底座，更换破损的水泥告示牌，并加装路灯，让市民出行更安全。
侯国栋 文并摄
