北京地铁回龙观、龙泽站扩容非机动车位

地铁龙泽站外，非机动车停车区全面翻新，拆除低效围挡与绿篱，增补停车位。 北京日报记者 邓伟摄

北京地铁13号线回龙观、龙泽站周边，非机动车挤占人行道、僵尸车长期占位、人车混行存在隐患，曾是回天地区的交通痛点之一。近期，市交通委组织属地相关部门、街道开展实地调研，从多方面开展系统治理，两站点共规划出5000余个车位，服务非机动车出行。

在回龙观站，街道整合同成街南北侧及东侧闲置空间，规划非机动车位1731个，并设置潮汐非机动车道消除逆行隐患。此外，在回龙观A1口将原机动车停车场中约700平方米的空间改造为非机动车停车场，释放出约300个非机动车位。龙泽站全面翻新现状停车场，拆除低效围挡与绿篱，在人行道增补停车位，改造后规划车位3376个。

针对停放秩序乱的痛点，属地街道在龙泽站重点实施停车精细化分区管理，采用彩色框线清晰划分电动自行车、摩托车、自行车及共享单车专属区域，让车辆各归其位。针对此前消防设施缺失的短板，严格按规范安装防火隔墙420余米，强化集中停放区域的安全保障能力。同时，集中清理长期滞留的僵尸车300余辆，释放被占用的公共空间。

目前，两站周边合计提供非机动车位5000余个，人车分流清晰有序，早晚高峰通行效率提升约30%。