入汛以来，持续强降雨导致京通线怀柔区段山体岩壁受雨水浸泡冲刷，岩体风化松动，边坡落石、溜塌隐患频发，威胁铁路行车安全。国铁北京局北京工务段近期组织专项施工队伍，对沿线高危山体开展主动防护网铺设作业，打造防汛“金丝软甲”。本次边坡防护整治总面积达931.5平方米。
本次施工点位于京通线53公里600至700米处，该处坡面陡峭、作业空间狭小，无法使用大型机械，施工难度及安全风险极高。施工人员“先固基、再布缆、后挂网”，身系安全绳，在高危坡面精准钻孔、深埋锚杆，稳固防护基础。针对重型钢缆转运难题，作业人员肩扛手抬、协同配合，徒步完成物料高空转运与锚固作业。
施工人员自上而下铺设高强度钢丝绳网片，通过专用缝合绳张拉锁紧，让钢网严密贴合岩壁，全覆盖锁定松动危石、封闭裸露岩土。全新成型的主动防护网，可有效抵御雨水侵蚀，从源头杜绝落石侵限、边坡溜塌等隐患，护航京通线铁路安全平稳度汛。
入汛以来，持续强降雨导致京通线怀柔区段山体岩壁受雨水浸泡冲刷，岩体风化松动，边坡落石、溜塌隐患频发，威胁铁路行车安全。国铁北京局北京工务段近期组织专项施工队伍，对沿线高危山体开展主动防护网铺设作业，打造防汛“金丝软甲”。本次边坡防护整治总面积达931.5平方米。
本次施工点位于京通线53公里600至700米处，该处坡面陡峭、作业空间狭小，无法使用大型机械，施工难度及安全风险极高。施工人员“先固基、再布缆、后挂网”，身系安全绳，在高危坡面精准钻孔、深埋锚杆，稳固防护基础。针对重型钢缆转运难题，作业人员肩扛手抬、协同配合，徒步完成物料高空转运与锚固作业。
施工人员自上而下铺设高强度钢丝绳网片，通过专用缝合绳张拉锁紧，让钢网严密贴合岩壁，全覆盖锁定松动危石、封闭裸露岩土。全新成型的主动防护网，可有效抵御雨水侵蚀，从源头杜绝落石侵限、边坡溜塌等隐患，护航京通线铁路安全平稳度汛。
