据“北京东城”微信公众号消息，近日，北京首个为京C快递三轮车打造的专用停放区在永外街道西革新里60号盛购文体中心门前正式投用，昔日快递车辆“无处停、停不了”的窘境得到改善。
作为商住一体的综合性楼宇，盛购文体中心聚集285户居民、300余间商铺，日常快递收发需求旺盛，周边有6家快递公司12辆京C号牌快递三轮车。这类车辆长期陷入路边禁停、常规车位不让停、楼宇院内无位可停的三重困境，成为快递小哥与周边居民共同的烦心事。
此前，快递小哥们为了不耽误配送，只能临时占用公共机动车位，既无法正常计费，又挤占私家车停放空间，极易引发邻里矛盾；若是就近停靠在路边，又会面临影响交通、车辆被拖移的情况。
今年3月，永外街道通过12345市民服务热线收到相关诉求，启动接诉即办工作机制，牵头东城交通支队、天坛交通大队、区城管委等职能部门，联合北京静态交通东城投资运营公司、东都集团等相关企业实地踏勘，摸排车辆数量、停靠时长与装卸需求，经过统筹优化，最终取消两处常规机动车位，利用路侧空间施划专用停放区，可满足12辆快递三轮车集中停靠。考虑到快递装卸的实际操作需求，管理方还吸纳快递小哥的建议，将原侧停设计调整为垂直停放，既不干扰行人与非机动车通行，又方便开门取件。
目前，该停放区处于试运行阶段，后续相关部门将结合实际运行情况，研究制定合理的管理与计费方案。永外街道相关负责人表示，若试点效果良好，将在辖区快递配送集中区域逐步推广。
据“北京东城”微信公众号消息，近日，北京首个为京C快递三轮车打造的专用停放区在永外街道西革新里60号盛购文体中心门前正式投用，昔日快递车辆“无处停、停不了”的窘境得到改善。
作为商住一体的综合性楼宇，盛购文体中心聚集285户居民、300余间商铺，日常快递收发需求旺盛，周边有6家快递公司12辆京C号牌快递三轮车。这类车辆长期陷入路边禁停、常规车位不让停、楼宇院内无位可停的三重困境，成为快递小哥与周边居民共同的烦心事。
此前，快递小哥们为了不耽误配送，只能临时占用公共机动车位，既无法正常计费，又挤占私家车停放空间，极易引发邻里矛盾；若是就近停靠在路边，又会面临影响交通、车辆被拖移的情况。
今年3月，永外街道通过12345市民服务热线收到相关诉求，启动接诉即办工作机制，牵头东城交通支队、天坛交通大队、区城管委等职能部门，联合北京静态交通东城投资运营公司、东都集团等相关企业实地踏勘，摸排车辆数量、停靠时长与装卸需求，经过统筹优化，最终取消两处常规机动车位，利用路侧空间施划专用停放区，可满足12辆快递三轮车集中停靠。考虑到快递装卸的实际操作需求，管理方还吸纳快递小哥的建议，将原侧停设计调整为垂直停放，既不干扰行人与非机动车通行，又方便开门取件。
目前，该停放区处于试运行阶段，后续相关部门将结合实际运行情况，研究制定合理的管理与计费方案。永外街道相关负责人表示，若试点效果良好，将在辖区快递配送集中区域逐步推广。
