早上着急开会却二三十分钟都打不到车的窘境不少人都经历过，市政协委员、北京大学行政管理学系主任萧鸣政教授在接受记者采访时表示，北京要建设为和谐宜居的国际大都市，但与此相关的出租车问题近来越来越突出。他建议，本市可考虑允许从业5年以上的优秀的哥进行个人独立运营，来化解这一难题。
他介绍，打车软件在一定程度上缓解了打车难，但出租司机的收入也越来越少。调查显示，过去的哥一天可以轻松拉上500元左右，现在不少人每天很难拉到400元，一个月十分辛苦只能收入3000多元钱。为了节约成本，有时的哥只得拒载、挑活干。无论寒风酷暑，动辄二三十分钟都打不到车，对一些人来说已不是偶然经历。
萧鸣政分析，对于本市老年市民、外地来京游客及外国游客来说，他们都很少会用到打车软件，正规出租车仍是他们的首选。为此他建议，本市应及时进行出租车管理体制机制改革，减轻出租车司机负担。本市可在从业5年以上的出租车司机中挑选的士之星等优秀司机进行个人独立运营。由政府部门对他们进行年检与严格管理，并在低于现行份儿钱的标准下适当收取管理费。这样既能减轻出租车司机负担，又可以激励他们改善服务质量。
与此类似，本市还可以允许从业3年以上的优秀出租车司机自愿组成合作股份公司进行经营。
