千龙-法晚联合报道（实习记者 张婷）北京市人大十四届四次会议召开期间，不少代表针对本市“停车难、乱停车”等情况提出了不少议案。法晚记者27日了解到，交管部门自即日起至年底，在全市范围迅速启动停车秩序整治集中攻坚。
交管部门通过严格执法处罚、严密巡控网络、定点维护疏导、强化拖车应用等措施，改善停车秩序现状，实现舆情反映问题显著下降，全年处罚力度同比提升20%。
中心城区为整治重点
据了解，交管部门在全市以东城、西城为核心，对影响城市形象、干扰群众出行的关键问题开展集中整治。
重点整治范围：禁停街及150条停车秩序严管街；远郊城关地区主要大街；占压消防通道、便道、盲道、出租车泊位及路口范围、护栏外、双排或垂直停放等法律法规明令禁止的影响通行或存在安全隐患的违法停车行为；群众反映强烈，违法停车问题突出的道路。
行动中，特别是在设有禁停标志、禁停标线的区域，一律按照违反禁止停车指示标志、标线从严处罚，处以罚款100元、记3分。
视频巡检
加强非现场监控
记者获悉，交管部门将综合运用现场处罚、民警贴条、协管员贴条及电视监控、移动车载、固定监测录入等管理手段。
加大监控巡检力度，在积极对接公安分局派出所、属地政府等设有电视监控设备的部门，最大限度接入交管部门视频系统，增加设备数量的基础上，拓展管控范围、延长管理时间，提升监控设备对违法停车行为的抓拍录入。
新闻延伸
停车治理不“一刀切”
记者了解到，此次整治并非“一刀切”，处罚与教育并行。
交管部门将结合管界“禁停街”分布及违法规律特点，各属地交通支队逐一成立专项整治小组，在违法突出时段、点段开展针对整治。
一是采取定点维护与巡逻管控相结合、执法处罚与劝阻疏导相结合等方式，有效杜绝“因停致堵、因停致乱”等问题。
二是在各条主路内停车或者侵占慢行系统停车等违法现象突出、媒体群众反映强烈的街区开展突击行动。针对胡同、老旧小区等刚性停车需求集中的居住区周边道路的违法停车行为，加强日常维护和宣传教育。
三是结合“禁停街”分布及违法规律特点，通过加装机非护栏、便道桩等设施应用，消除违法停车空间。
四是联动配合，联合执法。行动中，交警、巡警、社区民警将共同参与停车管理工作。
五是强化“禁停街”停车秩序整治。同时，利用边角地、施工用地、桥下空间等开辟临时停车资源，见缝插针地增加停车资源供给，缓解居住区周边停车供需矛盾。
