千龙-法晚联合报道（记者 石爱华）电动车已经成了老百姓最为普遍的代步工具，同时也是快递公司、送餐公司等物流行业的常用车。由于电动车保有量基数大、增长迅速，生产维修质量控制不严格、使用存放方面问题突出等原因，埋下大量引发火灾的隐患。今天（6月16日）上午，大兴区消防支队联合有关街道和派出所，到物流企业中转站和员工居住场所，调查电动车充电等情况。
法晚记者现场目击，消防人员通过实验检测到，电动车起火3分钟就能达到1200℃高温，十分危险。也提醒广大居民夏季用电动车应该提高防范意识。
检查
没装防火门 要求更换
今天上午，记者跟随大兴消防监督员刘丙涛警官，来到圆通速递、顺丰速运部分快递网点进行检查。
记者在顺丰快递的网点看到，网点配有专门的设备充电间，所有电动车电池统一充电，并且必须有人看管。消防人员检查发现，虽然充电室都配有灭火设备，但是充电室的门使用的并不是防火门，目前已经通知快递网点进行更换。
实验
起火1分钟 温度604℃
上午11时许，消防人员将一辆报废的电动车点燃进行燃烧实验，模拟电动车起火。记者看到，电动车被点燃后迅速蹿出火苗。1分钟左右开始冒出浓浓的刺鼻的黑烟，随后发生了爆炸。消防人员用红外测温仪器测量到，电动车起火后达到了604℃。
据消防人员介绍，如果在室内着火，封闭空间内的温度可能达到1200℃，而且几分钟内浓烟就会蔓延到楼道，十分危险。消防人员在此提醒大家最好不要在夜间睡觉时充电。
探因
短路、充电器线路过负荷等情况易引起火灾
据消防有关专家介绍说，从火灾发生过程来看，火灾多发生在充电过程中。其主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障引起。北京发生的几起电动车伤亡火灾事故均发生在充电过程中，此时间段一般为深夜，人大多处于熟睡中，一旦被浓烟呛醒，火势已如猛虎，难以逃脱。
“用户夜间通常将电动车搬到室内存放并充电，存放地点多在建筑的首层门厅、走道或楼梯间内，有条件的集中存放在车库、车篷内。”专家介绍说，从火灾发生地点来看，多在建筑首层室内、楼梯间及走道处。因此，电动车在建筑首层室内充电时，一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡甚至群死群伤火灾事故。
根据以上问题，消防部门建议，尽量不要把电动车停放到楼道等公共场所。另外，在购车时要选择规范的商家，使用过程中要定期对电池进行检查，充电过程中要有人看管，尽量不要在睡觉的时候充电，以免发生火灾时无人察觉。
文/记者 石爱华 通讯员 王凯
