开学首日(9月1日)，因学生们带来的交通压力没有预想中剧烈。今早8时，交通委发布的交通拥堵指数为7.3，比去年开学首日9月7日指数8.6下降15%。交管局122接事故、拥堵报警420起，同比去年下降4.5%。
今天早晨6时30分，交通拥堵指数只有1.3。早7时过后，拥堵程度开始快速攀升，7时30分左右已达到中度拥堵的7.1。但在之后的一个多小时时间里，这个数字维持在7.3上下，波动很小。截至上午8时45分，全路网交通指数7.3，处于中度拥堵等级；二环内、东西城的交通指数也在7.6到7.9之间，并没有达到8.0以上严重拥堵等级。
不过，“最堵九月”也并非浪得虚名。截至上午10时，市区内的交通情况与早高峰期间相差不多，交通指数仍然保持在7.0左右，这和往常一过9时，路面就明显缓解的情况有所不同。
“学校要求是7点40之前到校，学校前的黑泉路在7点20基本已经堵死了。”今天上午，孩子在海淀区某小学上学的卫女士告诉记者，“保安在学校门口疏导，都在意料之中。”
吴女士的闺女则在朝阳区的望京地区上小学，要求早8时前到校，她选择带闺女走着去学校。“学校门口的花家地南街，7点40左右已经极度拥堵了。我看有的家长艰难地骑车带着孩子，在拥挤的路边都快过不去了。”
早高峰期间，市交管局启动了高等级上勤方案，所有局级官员全部路面参加指挥。
据交管局介绍，今晨，交管部门在全市设置625处校园秩序维护岗，安排近百辆清障车、警用摩托车， 6时30分起，民警已开始在环路、进京联络线、高速公路收费站等重点地段加强指挥疏导。记者安然 孟环
