2018年朝阳区将启动通马路等45条主次支路建设

2018-01-11 22:14 千龙网

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完善东部、南部地区路网  青年路南段、化二东侧路将通车

大山子路口“微手术”上半年改造完  酒仙桥地区交通压力将缓解

记者从朝阳区“两会”获悉,2018年朝阳区将进一步完善东部、东南部地区骨干路建设,启动通马路等45条主次支路建设,化二东路、青年路南段等10条道路建设完成并实现通车。同时,完成改造10个疏堵工程,大山子路口“微手术”上半年改造完成,酒仙桥地区交通压力将缓解。

大山子路口“微手术”上半年改造完  酒仙桥地区交通压力将缓解

启动通马路等45条主次支路建设  青年路南段、化二东路将通车

大山子路口位于京密路、酒仙桥北路、酒仙桥路、机场辅路交汇处,是进出酒仙桥地区的重要通道,也是酒仙桥地区联通五环路的唯一入口。由于连接望京地区、机场高速、京密路、五环,日常交通流量巨大,拥堵极为严重。

为了缓解该区域交通压力,打通大山子路口堵点,从2017年开始朝阳区对大山子路口进行“微手术”,2018年上半年,“微手术”将完工,酒仙桥地区周边交通压力将得到缓解。

据了解,大山子路口 “微手术”共分为两部分,一部分是结合机场高速大山桥下现况,在现有大山桥下中央主孔处北扩20米,设置两条由东向西右转专用车道、一条非机动车道及人行步道。同时增加路口宽度,提高该路口通行能力,将大山子路口信号灯相位配时及交通标识标线重新设计施划。

另一部分为新增机场辅路至机场高速路大山子桥上行联通匝道,在机场辅路(由北向南)距大山子路口约290米处,增设右转连通U形匝道,使机场辅路准备去五元桥及机场高速的车辆不经过大山子路口,提前驶入首都机场高速现状匝道,以缓解机场辅路及大山子路口交通拥堵状况。

“2018年,朝阳区将改造像大山子路口这样的10个疏堵工程,同时进一步完善东部、东南部地区骨干路建设,化二东侧路、青年路南延等10条道路建设完工,启动建设通马路等10条主次支路。”朝阳区城管委相关负责人告诉记者。

青年路是朝阳区中部地区一条重要的南北向交通干道,主要承担东四环路和东五环路之间的快速集散功能,在朝阳区的主干路系统中起到十分重要的作用。目前,青年路北段(朝阳北路—姚家园路)已达到主干路标准,而青年路南段(朝阳路—朝阳北路)仅为城市支路水平,且现状道路路面破损严重,市政基础设施缺乏,难以满足目前交通及使用要求。

据介绍,青年路南段建设2018年年底将建设完工并实现通车,建成后的道路不仅提升交通通行能力,还将完善地下管网,排水设施均采用地下管网、雨污分流体系,有利于减少河流污染,美化城市居住环境。道路两侧统一绿化,为居民提供娱乐休闲场所。

  另一条将于2018年建成通车的城市主干路——化二东侧路北起广渠路,南至化工路,全长约1.8公里,位于朝阳区东南部地区,上半年将建设完成并实现通车。据了解,建成后的化二东侧路北端与规划仓储西路连通,南端连通金蝉西路,道路两侧建设有王四营乡官庄新村村民回迁安置房及配套设施等,将成为东四环外一条重要的南北向通道,有效提升周边小区居民居住出行的环境。

此外,作为2018年启动建设45条主次支路之一的通马路,规划为城市快速路,位于朝阳区东南部黑庄户乡,与通州区紧邻,起点为京哈高速普合立交、终点为京津高速东石村立交,全长约6公里。该道路项目为北京鲜活农产品中心周边配套市政道路,是中心连接首都中心城区和城市副中心的快速通道。

2018年新增居住区停车位2000个  缓解停车难问题

再建22条环境优美大街  完成治理336余条背街小巷

2018年,朝阳区增加居住区停车位力争增加2000个停车位,缓解居住区停车难问题。此外,朝阳区还将再建22条环境优美大街、完成治理336条背街小巷。期间,朝阳区环境办还将对工程实施过程全程跟踪监管,委托监理单位对工程监督,定期对工程实施情况进行抽查,确保工程质量。

奥北中心环形路,位于来广营地区立水桥地铁站附近,整治前这里道路破损严重,道路两侧绿地被早餐亭、共享单车等侵占,商铺牌匾杂乱无章,市民居住条件和出行条件较差。朝阳区对奥北中心环形路背街小巷环境整治提升工程,立面整饰9360平方米,整修破损路面6414平方米,规范公共服务设施5处,补植绿化3000平方米,架空线规范梳理910米,附近居民的居住条件和出行条件明显提升。

2017年,朝阳区共有西大望路、新东路等34条优美大街建设完工,三里屯西街、雅秀北路等50条背街小巷治理完成。

“2018年,朝阳区优美大街环境建设和背街小巷环境整治提升工作将继续采取‘统一规划、统一设计、统一招标、统一监理、统一结算、统一验收、统一评审’方式推进,确保施工效率及外观风格相对统一。” 朝阳区城管委相关负责人说。

责任编辑:董佳兴(QN0008)

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