2月11日，2018年全市交通工作会议召开。记者从北京市交通委了解到，2018年北京市将研究出台中长期交通综合治理方略。同时，将启动地面停车规划编制和核心区静态交通秩序专项治理，推进地下空间分层建设公共停车场试点；推进各区公共区域网格化机动车停车和自行车停放管理；继续实施中心城区和城市副中心主干道路信号灯绿波工程，研究发布《四环路内主干路实施绿波指导原则》，开通莲石路潮汐车道等。
启动地面停车规划编制
交通出行一直备受市民的关注，北京市交通委2月11日发布的数据显示，2017年中度拥堵以上天数减少16天、时长减少15分钟。第三方机构评测平均车速提升了10%。
北京市交通委表示，2018年交通主要预期目标是：轨道交通运营里程达到630公里以上，中心城区路网交通指数控制在5.7左右，绿色出行比例达到73%。
对于如何实现这一目标，市交通委表示，将在顶层设计及精细化管理方面下功夫。今年，将研究出台中长期交通综合治理方略，实现连点成线、连线成面，继续实施区域交通综合治理和疏堵工程。启动地面停车规划编制和核心区静态交通秩序专项治理，推进地下空间分层建设公共停车场试点；推进各区公共区域网格化机动车停车和自行车停放管理。
全面实施
“人物同检”
高速路方面，今年京秦、兴延、首都地区环线高速主线将贯通，继续推进轨道交通建设及新机场、新机场北线等高速建设，实现G109高速开工。全面推进世园会、冬奥会以及新机场、环球影城开通试运行各项交通保障工作。
城市道路方面，推进西外大街西延等快速路和长安街西延等主干路工程。优化快速路、主干路、次干路、支路级配，着力推进次干路和支路建设，城六区和通州区建成不少于35条次支路。同时，将加快推进北苑北、苹果园综合交通枢纽建设，力争实现阎村公路客运枢纽开工建设。
轨道交通方面，今年将开通轨道8号线三期、四期和6号线西延3段新线，全面实施“人物同检”。实施宣武门等轨道交通换乘通道改造工程。新开和优化调整公交线路40条，新增公交专用道40公里以上，推进马官营、二通厂公交场站及立体停车楼等公交设施的建设。继续设置人行步道阻车桩，完成900公里自行车道治理，建设回龙观至上地自行车专用路。
优化百处路口信号灯配时
市交通委介绍，本市将加快交通运输信息化与智能化建设步伐。研究编制交通信息化工作三年规划及城市副中心智慧交通规划。开展新机场高速“智慧高速”研究与示范应用。推进城市轨道交通列车全自动运行示范工程建设。
北京市交通委表示，将继续实施中心城区和城市副中心主干道路信号灯绿波工程，研究发布《四环路内主干路实施绿波指导原则》。优化调整100处路口、重要桥区及联络线关键节点信号灯配时，在适宜安装的重点拥堵路口探索实施反溢流信号灯控制系统。开展路口可变导向车道建设，分时段控制车流导向。开通莲石路潮汐车道。
同时，将以规范地铁站、交通枢纽、商业、办公等用车聚集区停车为突破口，加强共享自行车管理；加快共享自行车政府监管平台建设，利用大数据控制区域站点的投放和自行车停放区设置。做好网约车平台、从业人员许可，加强日常监管执法等。
另外，今年交通部门将加快出台《北京市查处非法客运若干规定》。推进交通行政许可服务事项网上办理，规范优化交通系统公共服务事项办事流程。巩固180条停车秩序严管街，加大巡查频率和清拖力度及常态化交通违法整治力度。
建立职住平衡对接机制
北京市交通委介绍，今年重点建立职住平衡对接机制，共有产权住房销售和公租房配租时，优先考虑辖区内就业人群。研究制定学校、医院、商务区、办公区等重点地区人流聚集场所交通设施约束指标和设计导则。
另外，今年还将推进京雄高铁、京雄城际和京安高速建设，研究优化北京城市中心区、新机场、首都机场、城市副中心等与雄安新区之间的快速连通方案。加大交通联合执法、绿色科技交通、交通运行监测信息共享等对雄安新区建设的支持力度。
2月11日，2018年全市交通工作会议召开。记者从北京市交通委了解到，2018年北京市将研究出台中长期交通综合治理方略。同时，将启动地面停车规划编制和核心区静态交通秩序专项治理，推进地下空间分层建设公共停车场试点；推进各区公共区域网格化机动车停车和自行车停放管理；继续实施中心城区和城市副中心主干道路信号灯绿波工程，研究发布《四环路内主干路实施绿波指导原则》，开通莲石路潮汐车道等。
启动地面停车规划编制
交通出行一直备受市民的关注，北京市交通委2月11日发布的数据显示，2017年中度拥堵以上天数减少16天、时长减少15分钟。第三方机构评测平均车速提升了10%。
北京市交通委表示，2018年交通主要预期目标是：轨道交通运营里程达到630公里以上，中心城区路网交通指数控制在5.7左右，绿色出行比例达到73%。
对于如何实现这一目标，市交通委表示，将在顶层设计及精细化管理方面下功夫。今年，将研究出台中长期交通综合治理方略，实现连点成线、连线成面，继续实施区域交通综合治理和疏堵工程。启动地面停车规划编制和核心区静态交通秩序专项治理，推进地下空间分层建设公共停车场试点；推进各区公共区域网格化机动车停车和自行车停放管理。
全面实施
“人物同检”
高速路方面，今年京秦、兴延、首都地区环线高速主线将贯通，继续推进轨道交通建设及新机场、新机场北线等高速建设，实现G109高速开工。全面推进世园会、冬奥会以及新机场、环球影城开通试运行各项交通保障工作。
城市道路方面，推进西外大街西延等快速路和长安街西延等主干路工程。优化快速路、主干路、次干路、支路级配，着力推进次干路和支路建设，城六区和通州区建成不少于35条次支路。同时，将加快推进北苑北、苹果园综合交通枢纽建设，力争实现阎村公路客运枢纽开工建设。
轨道交通方面，今年将开通轨道8号线三期、四期和6号线西延3段新线，全面实施“人物同检”。实施宣武门等轨道交通换乘通道改造工程。新开和优化调整公交线路40条，新增公交专用道40公里以上，推进马官营、二通厂公交场站及立体停车楼等公交设施的建设。继续设置人行步道阻车桩，完成900公里自行车道治理，建设回龙观至上地自行车专用路。
优化百处路口信号灯配时
市交通委介绍，本市将加快交通运输信息化与智能化建设步伐。研究编制交通信息化工作三年规划及城市副中心智慧交通规划。开展新机场高速“智慧高速”研究与示范应用。推进城市轨道交通列车全自动运行示范工程建设。
北京市交通委表示，将继续实施中心城区和城市副中心主干道路信号灯绿波工程，研究发布《四环路内主干路实施绿波指导原则》。优化调整100处路口、重要桥区及联络线关键节点信号灯配时，在适宜安装的重点拥堵路口探索实施反溢流信号灯控制系统。开展路口可变导向车道建设，分时段控制车流导向。开通莲石路潮汐车道。
同时，将以规范地铁站、交通枢纽、商业、办公等用车聚集区停车为突破口，加强共享自行车管理；加快共享自行车政府监管平台建设，利用大数据控制区域站点的投放和自行车停放区设置。做好网约车平台、从业人员许可，加强日常监管执法等。
另外，今年交通部门将加快出台《北京市查处非法客运若干规定》。推进交通行政许可服务事项网上办理，规范优化交通系统公共服务事项办事流程。巩固180条停车秩序严管街，加大巡查频率和清拖力度及常态化交通违法整治力度。
建立职住平衡对接机制
北京市交通委介绍，今年重点建立职住平衡对接机制，共有产权住房销售和公租房配租时，优先考虑辖区内就业人群。研究制定学校、医院、商务区、办公区等重点地区人流聚集场所交通设施约束指标和设计导则。
另外，今年还将推进京雄高铁、京雄城际和京安高速建设，研究优化北京城市中心区、新机场、首都机场、城市副中心等与雄安新区之间的快速连通方案。加大交通联合执法、绿色科技交通、交通运行监测信息共享等对雄安新区建设的支持力度。
