小伙伴们
7月1日起，朝阳、海淀、丰台、石景山及延庆区部分道路
将全面实施道路停车改革
具体情况
请戳下文！
根据全市统一安排，7月1日起，朝阳、海淀、丰台、石景山全面实施道路停车改革，实现“经营性收费”向“政府非税收入”转变、“人工现场收费”向“电子收费”的转变。同时，延庆区部分道路也提前实施停车改革。届时，上述区域的道路停车一律不再有人工现场收费。
在上述区域，停车人不要将停车费交给任何现场人员，也不要扫描任何人出示的付费二维码缴纳道路停车费，而是应使用“北京交通”APP等渠道线上缴费。如遇到黑收费等违规收费行为，可拨打96310城管热线举报，也可拨打区级停车管理部门电话举报。
施划2.4万个道路停车位
按照不同区域差别化收费
朝阳、海淀、丰台、石景山、延庆区共计规划施划了道路白实线车位2.4万余个，涉及220余条道路，将在各区政府网站、市交通委网站和首都之窗公布道路名称、车位数和收费标准。此外，在电子收费路段还设置有橙色明码标价牌，便于停车人识别电子收费道路。
本市道路停车价格按三类区域实行差别化收费，即一类地区为三环路（含）以内区域及中央商务区（CBD）、燕莎地区、中关村西区、翠微商业区等4个重点区域，小型车首小时每15分钟2.5元，首小时后每15分钟3.75元；二类地区为五环路（含）以内除一类地区以外的其他区域，小型车首小时每15分钟1.5元，首小时后每15分钟2.25元；三类地区为五环路以外区域，小型车首小时每15分钟0.5元，首小时后每15分钟0.75元；夜间（19点至次日7点），三类地区小型车均为每2小时1元。
高位视频等前端设备正进行通网通电和联调测试
目前，朝阳、海淀、丰台、石景山、延庆区正在加紧实施前端设备安装，开展借杆立杆、通网通电、联调联试等工作，为7月1日电子停车系统上线做最后准备。
本市电子收费设备以高位视频为主，部分道路暂时使用矮桩视频、地磁、手持终端等方式进行管理。7月1日后实施电子收费的全市约3.8万个车位中，高位视频管理占63%，矮桩视频管理占10%，地磁+POS机管理占6%，POS机管理占21%。今后还将推动各区进一步加大高位视频管理所占的比重，最大限度减少人为干预因素。
道路停车居住认证应遵循四项原则
各街道正加快认证工作
道路停车居住认证工作由各区政府组织区停车管理部门、街道办事处（乡镇政府）因地制宜，确定认证条件，充分征求居民意见后实施，应遵循以下认证原则：
（一）申请道路停车居住认证的须为注册在个人名下的本市号牌小客车；
（二）同一车辆在全市范围内允许申请一个道路停车居住认证;
（三）在居住小区或周边其他路外停车设施已有停车位的，不能申请道路停车居住认证；
（四）认证的居住车辆数原则上不超过本道路施划停车位总数。
目前，朝阳、海淀、丰台、石景山四个区根据辖区具体情况，已制定了道路停车居住认证实施细则，组织各街道（乡镇）对居住停车需求进行了调查统计，已部署启动认证工作，并正在加紧开展相关工作,力争7月1日前完成认证并将信息录入市级道路停车电子收费系统，形成统一数据库，实现居住认证车辆在申请道路上按居住停车价格计费。
道路停车电子收费系统已进行升级
持续改善用户体验
为做好7月1日朝阳、海淀、丰台、石景山和延庆区道路停车改革，实施电子收费各项准备工作，道路停车电子收费系统已于6月9日进行了系统升级，提升了系统安全性、稳定性、易用性和用户体验。
一是规范缴费开票流程。停车人通过线上支付渠道缴纳停车费时，点击支付结算后，需先填写电子票据抬头和邮箱地址（首次填写后可设置默认票据信息），再进行支付。电子收费系统根据缴费信息，自动开具该笔订单的电子票据，发送至停车人邮箱。
二是增加了银行网点现金缴费。通过加强合作，实现了工商银行全市全部555个网点、招商银行全市全部99个网点均可提供停车缴费服务。停车人可在银行工作人员的引导下，通过柜台或自主柜员机（ATM）使用现金或本行的银行卡进行缴费，并获取银行缴费凭证。之前在东城、西城及通州设置的街道办事大厅和ETC现金代缴网点不再提供现金代缴服务。
东城、西城和通州区道路停车秩序明显改善初步达到预期效果
今年1月1日起，东城、西城和通州区率先实施道路停车改革，1.38万个白实线道路停车位全部实现电子收费，纳入非税收入管理。在广大市民的理解、支持与配合下，三区实施电子收费的道路停车秩序明显改善，现场议价、黑收费、乱收费现象基本杜绝，“停车入位、停车付费、违停受罚”的理念逐渐成为社会共识。
本市三分之一以上车辆体验了电子收费服务。据统计，截至目前，在核心区和副中心道路停车位停放过的车辆达到241.3万辆（其中本地号牌车辆210.2万辆），在三个区电子收费道路停放过的车辆超过了本市机动车保有量的三分之一，约为40%。“北京交通”APP作为线上缴费渠道，累计注册用户已达163.8万人，占三个区已服务车辆的68%，已绑定车牌的99.8万辆，占服务车辆的41%。
截至目前，三个区道路停车电子收费路段累计停放车次1040万次，产生计费的订单512万次，不满一个计时单位的停放529万次。这意味着超过一半的停车为临时停靠，不用缴费。按照本市道路停车收费标准，不满一个计时单位（白天15分钟，夜间2小时）不收费，即白天（7:00至19:00）停车不足15分钟不收费，夜间（19:00至次日7:00）停车不足2小时不收费，方便停车人临时停靠。
1月1日以来，三个区的交管部门加大执法力度，通过现场处罚、贴条、科技执法等多种方式规范道路停车秩序，共查处违法停车60.4万起，拖移违法机动车6744辆，处罚量比去年同期增加7%，有力支撑了停车改革的顺利推进。
小伙伴们
7月1日起，朝阳、海淀、丰台、石景山及延庆区部分道路
将全面实施道路停车改革
具体情况
请戳下文！
根据全市统一安排，7月1日起，朝阳、海淀、丰台、石景山全面实施道路停车改革，实现“经营性收费”向“政府非税收入”转变、“人工现场收费”向“电子收费”的转变。同时，延庆区部分道路也提前实施停车改革。届时，上述区域的道路停车一律不再有人工现场收费。
在上述区域，停车人不要将停车费交给任何现场人员，也不要扫描任何人出示的付费二维码缴纳道路停车费，而是应使用“北京交通”APP等渠道线上缴费。如遇到黑收费等违规收费行为，可拨打96310城管热线举报，也可拨打区级停车管理部门电话举报。
施划2.4万个道路停车位
按照不同区域差别化收费
朝阳、海淀、丰台、石景山、延庆区共计规划施划了道路白实线车位2.4万余个，涉及220余条道路，将在各区政府网站、市交通委网站和首都之窗公布道路名称、车位数和收费标准。此外，在电子收费路段还设置有橙色明码标价牌，便于停车人识别电子收费道路。
本市道路停车价格按三类区域实行差别化收费，即一类地区为三环路（含）以内区域及中央商务区（CBD）、燕莎地区、中关村西区、翠微商业区等4个重点区域，小型车首小时每15分钟2.5元，首小时后每15分钟3.75元；二类地区为五环路（含）以内除一类地区以外的其他区域，小型车首小时每15分钟1.5元，首小时后每15分钟2.25元；三类地区为五环路以外区域，小型车首小时每15分钟0.5元，首小时后每15分钟0.75元；夜间（19点至次日7点），三类地区小型车均为每2小时1元。
高位视频等前端设备正进行通网通电和联调测试
目前，朝阳、海淀、丰台、石景山、延庆区正在加紧实施前端设备安装，开展借杆立杆、通网通电、联调联试等工作，为7月1日电子停车系统上线做最后准备。
本市电子收费设备以高位视频为主，部分道路暂时使用矮桩视频、地磁、手持终端等方式进行管理。7月1日后实施电子收费的全市约3.8万个车位中，高位视频管理占63%，矮桩视频管理占10%，地磁+POS机管理占6%，POS机管理占21%。今后还将推动各区进一步加大高位视频管理所占的比重，最大限度减少人为干预因素。
道路停车居住认证应遵循四项原则
各街道正加快认证工作
道路停车居住认证工作由各区政府组织区停车管理部门、街道办事处（乡镇政府）因地制宜，确定认证条件，充分征求居民意见后实施，应遵循以下认证原则：
（一）申请道路停车居住认证的须为注册在个人名下的本市号牌小客车；
（二）同一车辆在全市范围内允许申请一个道路停车居住认证;
（三）在居住小区或周边其他路外停车设施已有停车位的，不能申请道路停车居住认证；
（四）认证的居住车辆数原则上不超过本道路施划停车位总数。
目前，朝阳、海淀、丰台、石景山四个区根据辖区具体情况，已制定了道路停车居住认证实施细则，组织各街道（乡镇）对居住停车需求进行了调查统计，已部署启动认证工作，并正在加紧开展相关工作,力争7月1日前完成认证并将信息录入市级道路停车电子收费系统，形成统一数据库，实现居住认证车辆在申请道路上按居住停车价格计费。
道路停车电子收费系统已进行升级
持续改善用户体验
为做好7月1日朝阳、海淀、丰台、石景山和延庆区道路停车改革，实施电子收费各项准备工作，道路停车电子收费系统已于6月9日进行了系统升级，提升了系统安全性、稳定性、易用性和用户体验。
一是规范缴费开票流程。停车人通过线上支付渠道缴纳停车费时，点击支付结算后，需先填写电子票据抬头和邮箱地址（首次填写后可设置默认票据信息），再进行支付。电子收费系统根据缴费信息，自动开具该笔订单的电子票据，发送至停车人邮箱。
二是增加了银行网点现金缴费。通过加强合作，实现了工商银行全市全部555个网点、招商银行全市全部99个网点均可提供停车缴费服务。停车人可在银行工作人员的引导下，通过柜台或自主柜员机（ATM）使用现金或本行的银行卡进行缴费，并获取银行缴费凭证。之前在东城、西城及通州设置的街道办事大厅和ETC现金代缴网点不再提供现金代缴服务。
东城、西城和通州区道路停车秩序明显改善初步达到预期效果
今年1月1日起，东城、西城和通州区率先实施道路停车改革，1.38万个白实线道路停车位全部实现电子收费，纳入非税收入管理。在广大市民的理解、支持与配合下，三区实施电子收费的道路停车秩序明显改善，现场议价、黑收费、乱收费现象基本杜绝，“停车入位、停车付费、违停受罚”的理念逐渐成为社会共识。
本市三分之一以上车辆体验了电子收费服务。据统计，截至目前，在核心区和副中心道路停车位停放过的车辆达到241.3万辆（其中本地号牌车辆210.2万辆），在三个区电子收费道路停放过的车辆超过了本市机动车保有量的三分之一，约为40%。“北京交通”APP作为线上缴费渠道，累计注册用户已达163.8万人，占三个区已服务车辆的68%，已绑定车牌的99.8万辆，占服务车辆的41%。
截至目前，三个区道路停车电子收费路段累计停放车次1040万次，产生计费的订单512万次，不满一个计时单位的停放529万次。这意味着超过一半的停车为临时停靠，不用缴费。按照本市道路停车收费标准，不满一个计时单位（白天15分钟，夜间2小时）不收费，即白天（7:00至19:00）停车不足15分钟不收费，夜间（19:00至次日7:00）停车不足2小时不收费，方便停车人临时停靠。
1月1日以来，三个区的交管部门加大执法力度，通过现场处罚、贴条、科技执法等多种方式规范道路停车秩序，共查处违法停车60.4万起，拖移违法机动车6744辆，处罚量比去年同期增加7%，有力支撑了停车改革的顺利推进。
