中建一局和中建市政参建的徐州地铁1号线于国庆前夕正式运营

9月28日,由中建一局和中建市政参与建设,历时5年的徐州地铁1号线正式开始运营。

徐州地铁1号线由中国建筑以PPP模式投资建设,中建市政负责子房山站(原站东广场站)-铜山路站“两站一区间”的土建施工。

站铜区间隧道是1号线一期工程重难点工程。隧道内涌水大,质量把控难,接口处施工复杂;铜山路站两端采用明挖施工,中间采用暗挖施工,下穿城市主干道。项目部精心组织,科学安排,克服了基底涌水、主体隧道交叉施工、车站紧邻110KV高压线等不利条件,严格控制建设质量,保证了施工进度。

在施工过程中,项目屡次创新。在工人的安全帽上设置定位芯片,当工人戴着安全帽通过门禁进入竖井后,门禁系统可以直接准确定位32米深处的每一个工人所在的位置,一旦发生紧急情况,就能马上找到工人进行准确救援。项目场地狭小,无法建设常规的搅拌站,项目部大胆创新,在现场挖“坑”放搅拌机,建成一个别样的搅拌站。既满足施工需要,又节省场地,还保持了现场整洁。

建设期间,项目先后获得了中国建筑学会科技进步奖,江苏省第二届工程建设优秀质量管理小组特等奖,江苏省建筑施工标准化文明示范工地奖和江苏省建筑施工标准化文明示范工地奖。

徐州地铁1号线全长约22km,设车站18座。作为淮海经济区首条地铁,徐州地铁1号线的开通将改变市内交通现状,进一步强化徐州作为全国重要综合性交通枢纽的地位,成为推动徐州经济发展的新开端。