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体验6分钟地下穿越通州主城区

2021-01-21 06:21 北京日报

来源标题:6分钟地下穿越通州主城区

广渠路东延道路工程正式通车。本报记者 潘之望摄

20日15时整,广渠路东延正式通车。在广渠路东延东六环路起点,随着工作人员将一排锥桶挪开,一辆辆私家车驶入崭新的车道。

记者也驾车进行了体验。广渠路东延全长7.6公里,按照地面、地下两套系统同步设置。地面道路为景观大道,主路双向六车道,设计速度60公里每小时;地下道路全线下穿,为双向六车道的双洞隧道,设计速度80公里每小时。

从东六环起点出发,不到1分钟就驶入了全长6.5公里的“运通隧道”,由于隧道口衔接处设置了多排“天窗”,隧道内外光线明暗过渡自然。隧道内共有3条车道,其中全线最外侧车道是施划了黄色虚线的公交专用道,公交专用道在起点处就标明了启用时间为6时至20时。隧道内设有区间测速提示,沿线抓拍违章的摄像头已经架设完毕。

行驶在隧道内,头顶是两条向远方延伸的白色灯带,每隔一段距离就会出现一组绿色箭头,以及写有“平稳驾驶 注意安全”黄色大字的提示牌,同时地面、头顶也会出现限速标志。地下隧道全线无信号灯,按照限速驾车走完隧道只需6分钟。

用了6分多钟,记者的车辆驶离隧道,在地面行驶不久就上了广渠路高架,驶入现况广渠路。记者发现,从最东端进入隧道,到离开广渠路高架,全线没有信号灯,基本不用踩刹车。15时20分,记者抵达位于东四环的大郊亭桥。也就是说,从副中心到东四环,只开了20分钟。

市交通委工程协调与市场监管处副处长王建辉介绍,广渠路东延通车后,打通了自东四环大郊亭桥至东六环段长度约20公里的城市快速路,同时可缓解京哈、京通、东六环至副中心的交通压力,有效改善周边百姓出行条件。

责任编辑:冯翀(QZ0019)

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