昨日，记者从北京城市副中心发布会上获悉，东六环改造工程完工后，将地面原六环打造为“高线公园”，预计增加绿化面积约50公顷，新增绿化每年可吸收约23万吨二氧化碳，20年内可吸收约460万吨二氧化碳，同时美化城市空间，成为周边居民散步骑行的好去处。
东六环入地改造工程项目管理处负责人何历超介绍，东六环改造工程串联宋庄文化创意产业集聚区、副中心站综合枢纽、行政办公区、城市绿心、北京环球主题公园多个功能区，是联通顺义、大兴、北京首都国际机场和北京新机场的重要通道。
东六环改造工程线路全长约16.3公里，分为直接加宽段和入地改造段。项目建成后，原东六环车流将在地下隧道通过，将过境货运交通疏导至外围高速公路系统，确保市民车辆通行畅通。
新京报记者 张璐
昨日，记者从北京城市副中心发布会上获悉，东六环改造工程完工后，将地面原六环打造为“高线公园”，预计增加绿化面积约50公顷，新增绿化每年可吸收约23万吨二氧化碳，20年内可吸收约460万吨二氧化碳，同时美化城市空间，成为周边居民散步骑行的好去处。
东六环入地改造工程项目管理处负责人何历超介绍，东六环改造工程串联宋庄文化创意产业集聚区、副中心站综合枢纽、行政办公区、城市绿心、北京环球主题公园多个功能区，是联通顺义、大兴、北京首都国际机场和北京新机场的重要通道。
东六环改造工程线路全长约16.3公里，分为直接加宽段和入地改造段。项目建成后，原东六环车流将在地下隧道通过，将过境货运交通疏导至外围高速公路系统，确保市民车辆通行畅通。
新京报记者 张璐
