近期，为了解决共享单车无序停放、扎堆淤积、占道拥堵等乱象，东城区城管委梳理了相关“接诉即办”的高发点位和时段，与共享单车企业进行技术联调，在王府井商圈、崇文门商圈和天坛景区等周边形成“一区一策”治理模式。目前，东城区在8处地铁站推行共享单车“入栏结算”。图为：崇文门站外，地面施划了几块区域，黄底白字标注“入栏结算停放区”，一位市民正在将使用完的共享单车停车入位。
推行共享单车“入栏结算”的8处车站分别为：北京站、东直门站、磁器口站、东四站、东单站、崇文门站、永定门外站和景泰站。8处站点总共46个出口，计划设置27处电子围栏停放区，50处入栏结算区，预计可停放车辆5000余辆。共享单车如果未停到指定地点，车辆将无法锁车计费。图为：在共享单车APP上会显示电子围栏停车点。
东城区城管委停车管理科工作人员介绍，入栏结算区域安装了蓝牙嗅探“道钉”，如果车辆在“道钉”的范围之外，车辆是无法落锁结算的，一个道钉能够约束的范围在1平方米左右。图为：工作人员会定时对共享单车进行消毒。
市民正在扫码使用共享单车。
每天社区网格员会在停车区域动态巡查，如果发现有车辆淤积的现象，立即电话通知进行清运。
新京报记者 王贵彬 陈琳 摄影报道
近期，为了解决共享单车无序停放、扎堆淤积、占道拥堵等乱象，东城区城管委梳理了相关“接诉即办”的高发点位和时段，与共享单车企业进行技术联调，在王府井商圈、崇文门商圈和天坛景区等周边形成“一区一策”治理模式。目前，东城区在8处地铁站推行共享单车“入栏结算”。图为：崇文门站外，地面施划了几块区域，黄底白字标注“入栏结算停放区”，一位市民正在将使用完的共享单车停车入位。
推行共享单车“入栏结算”的8处车站分别为：北京站、东直门站、磁器口站、东四站、东单站、崇文门站、永定门外站和景泰站。8处站点总共46个出口，计划设置27处电子围栏停放区，50处入栏结算区，预计可停放车辆5000余辆。共享单车如果未停到指定地点，车辆将无法锁车计费。图为：在共享单车APP上会显示电子围栏停车点。
东城区城管委停车管理科工作人员介绍，入栏结算区域安装了蓝牙嗅探“道钉”，如果车辆在“道钉”的范围之外，车辆是无法落锁结算的，一个道钉能够约束的范围在1平方米左右。图为：工作人员会定时对共享单车进行消毒。
市民正在扫码使用共享单车。
每天社区网格员会在停车区域动态巡查，如果发现有车辆淤积的现象，立即电话通知进行清运。
新京报记者 王贵彬 陈琳 摄影报道
