1月29日早高峰时段，东城交通支队和平里大队在北二环雍和宫桥下开展非机动车交通违法专项整治行动，多辆存在越线停车、逆行、非机动车占用机动车道等违法行为的电动自行车被现场查处。一些市民对于非机动车路口遇到拥堵时能否“借道超车”右转存在认知误区，交管部门也对此进行了说明。
1月29日，雍和宫桥，交警对一名存在交通违法行为的骑行者进行处罚和安全提示。 本版摄影/新京报记者 王贵彬
骑行者遇路口排队需等候依次通行
“我就是要右转，借个道，只在机动车道里走了三四米，难道这也违法了？”1月29日9点，在雍和宫桥下路口，一辆自西向南右转的电动自行车被执勤交警拦下，这辆电动自行车刚刚轧过白实线在机动车道内走了一段路后，进入了路口。
面对骑行者的不解，交警对其进行了详细的讲解，告知骑行者在路口遇到前方排队等候时需要依次通行，不能违法进入机动车道骑行。“这样突然变道拐进机动车道对您自身也不安全，如果后方行驶的车辆没来得及避让，极容易发生危险。”
记者了解到，随着北京交管部门路面“见警率”的提升，交警对路面非机动车违法行为治理力度也在持续加大，不少市民因为所谓的“借道骑行”受到处罚。
其实，部分骑行者对于“借道骑行”存在认知误区，特别是路口排队时，一些右转的非机动车往往会骑进机动车道，这实际上已经是非机动车占用机动车道骑行的违法行为。据交管部门解释，非机动车“绕行超车”的前提是前方有机动车或其他障碍物阻碍，导致道路无法通行，如果只是非机动车在路口排队等候，则需要依次顺序通过，着急右转可以上人行步道推行。
一辆电动自行车因不按规定装载物品被交警拦下接受处罚。
“越线停车”也会被开罚单
在执法中，除了对占用机动车骑行的违法行为进行处罚外，也有多名骑行者因为“越线停车”领到了罚单。
“您已经越线停车了，请接受处罚。”一名外卖骑手在红灯亮起时快速刹住车，虽然停了下来，但车辆早就越过了停止线，被交警拦下。
“我就往前挪了一点，又没闯红灯。”面对处罚，骑手表示不解。记者注意到，由于该骑手还在送餐，现场执勤交警在确保相关流程的基础上，也给他稍微“加了加速”，一边登记相关信息、操作录入，一边进行安全提醒，“越线停车不仅影响其他车辆通行，还容易引发交通事故。您停在这里，行人过马路也得绕着走。”
东城交通支队和平里大队副大队长宋辰飞告诉记者，为了落实好市公安局交通管理局今年“五项行动”的工作部署，整治交通堵点乱象，他们将持续在重点路口、路段开展非机动车交通违法整治，通过现场执法、宣传教育相结合的方式，引导市民自觉遵守交通法规。今年，他们加大了执法整治力度。2026年1月以来，和平里大队在管界内处罚非机动车交通违法5000余起。
记者从北京交管部门了解到，今年全市将开展非机动车交通秩序专项治理。结合5月1日将实施新的非机动车管理条例，交管部门下一步要加强路面执法和非现场执法，及时给予违法行为警告及处罚。同时也会加强对外卖、快递等企业的安全监管和执法检查。新的非机动车管理条例明确规定，外卖企业专用的电动自行车要核发专用号牌，便于识别和管理。快递和外卖行业的相关主管部门在推动规范管理的办法。交管部门也在推动解决外卖配送计时的问题，促成企业从源头完善优化配送的时间，防止配送时限不合理导致的交通违法和事故。
1月29日早高峰时段，东城交通支队和平里大队在北二环雍和宫桥下开展非机动车交通违法专项整治行动，多辆存在越线停车、逆行、非机动车占用机动车道等违法行为的电动自行车被现场查处。一些市民对于非机动车路口遇到拥堵时能否“借道超车”右转存在认知误区，交管部门也对此进行了说明。
1月29日，雍和宫桥，交警对一名存在交通违法行为的骑行者进行处罚和安全提示。 本版摄影/新京报记者 王贵彬
骑行者遇路口排队需等候依次通行
“我就是要右转，借个道，只在机动车道里走了三四米，难道这也违法了？”1月29日9点，在雍和宫桥下路口，一辆自西向南右转的电动自行车被执勤交警拦下，这辆电动自行车刚刚轧过白实线在机动车道内走了一段路后，进入了路口。
面对骑行者的不解，交警对其进行了详细的讲解，告知骑行者在路口遇到前方排队等候时需要依次通行，不能违法进入机动车道骑行。“这样突然变道拐进机动车道对您自身也不安全，如果后方行驶的车辆没来得及避让，极容易发生危险。”
记者了解到，随着北京交管部门路面“见警率”的提升，交警对路面非机动车违法行为治理力度也在持续加大，不少市民因为所谓的“借道骑行”受到处罚。
其实，部分骑行者对于“借道骑行”存在认知误区，特别是路口排队时，一些右转的非机动车往往会骑进机动车道，这实际上已经是非机动车占用机动车道骑行的违法行为。据交管部门解释，非机动车“绕行超车”的前提是前方有机动车或其他障碍物阻碍，导致道路无法通行，如果只是非机动车在路口排队等候，则需要依次顺序通过，着急右转可以上人行步道推行。
一辆电动自行车因不按规定装载物品被交警拦下接受处罚。
“越线停车”也会被开罚单
在执法中，除了对占用机动车骑行的违法行为进行处罚外，也有多名骑行者因为“越线停车”领到了罚单。
“您已经越线停车了，请接受处罚。”一名外卖骑手在红灯亮起时快速刹住车，虽然停了下来，但车辆早就越过了停止线，被交警拦下。
“我就往前挪了一点，又没闯红灯。”面对处罚，骑手表示不解。记者注意到，由于该骑手还在送餐，现场执勤交警在确保相关流程的基础上，也给他稍微“加了加速”，一边登记相关信息、操作录入，一边进行安全提醒，“越线停车不仅影响其他车辆通行，还容易引发交通事故。您停在这里，行人过马路也得绕着走。”
东城交通支队和平里大队副大队长宋辰飞告诉记者，为了落实好市公安局交通管理局今年“五项行动”的工作部署，整治交通堵点乱象，他们将持续在重点路口、路段开展非机动车交通违法整治，通过现场执法、宣传教育相结合的方式，引导市民自觉遵守交通法规。今年，他们加大了执法整治力度。2026年1月以来，和平里大队在管界内处罚非机动车交通违法5000余起。
记者从北京交管部门了解到，今年全市将开展非机动车交通秩序专项治理。结合5月1日将实施新的非机动车管理条例，交管部门下一步要加强路面执法和非现场执法，及时给予违法行为警告及处罚。同时也会加强对外卖、快递等企业的安全监管和执法检查。新的非机动车管理条例明确规定，外卖企业专用的电动自行车要核发专用号牌，便于识别和管理。快递和外卖行业的相关主管部门在推动规范管理的办法。交管部门也在推动解决外卖配送计时的问题，促成企业从源头完善优化配送的时间，防止配送时限不合理导致的交通违法和事故。
