节后市民陆续返工，地铁玉泉路站及周边公交线路迎来大客流考验。昨天（27日），交通部门进一步优化玉泉路地铁接驳临线落客组织，并自3月1日起对5条常规公交线路站位进行调整。
地铁1号线古城站、八宝山站临时封站停运后，1号线列车运行区段临时变更为玉泉路站至环球度假区站，玉泉路站成为城市西部地区乘客出行重要节点。线路调整后，新开通的玉泉路地铁接驳临线客流在7时20分至8时20分间增长明显。交通部门组织增发八宝山、京原路口东至玉泉路区间车，空车在八宝山、京原路加入运营，服务中途站叠加的客流，减少候车时间。
为进一步缓解地铁玉泉路站D口早高峰进站压力，均衡各出入口客流分布，积极响应市民诉求，交通部门进一步优化玉泉路地铁接驳临线落客组织，并自3月1日起对5条常规公交线路站位进行调整。
地铁接驳临线部分车次调整落客站：2月27日起，每日早高峰6时30分至8时30分，自西向东运行的玉泉路地铁接驳临线将部分车次调整至“玉泉路口北”（北行方向）站位落客。乘客可根据现场工作人员指引，由该站步行至玉泉路地铁站B口（东北口）进站乘车，避开D口进站高峰，提升通行效率。
5条常规公交线路站位优化调整：为进一步优化路口交通组织，缓解路口西侧公交进站压力，自3月1日首车起，自西向东运行的354路、472路、473路、941路、专11路将进行站位调整。原“玉泉路口西”（东行方向）站位停止上、下客，新站位导改至路口南侧的“玉泉路口西临时导改站”。请乘客移步至新站位候车。
同时，市民可通过527、597路等公交线路前往乘坐6号线杨庄站，该站客流相对均衡。
此外，晚高峰出城方向，除玉泉路站换乘接驳线外，乘客可选择在万寿路站、五棵松站提前换乘公交——337路去往古城地区，76路去往八宝山以南（鲁谷、焦家坟、吴庄等），1路去往八宝山、老山公交场站。
为方便市民“骑行+地铁”接驳，石景山区在玉泉路站周边持续挖潜停车空间。目前，玉泉路站D1口外绿地边缘、桥下空间及国际雕塑公园东园北门外广场等区域已累计新增非机动车停车位约4600个；6号线杨庄站C2口外新增约200个非机动车停车位。共享单车方面，高峰时段调运能力可达200辆/小时，保障“潮汐式”出行需求。
节后市民陆续返工，地铁玉泉路站及周边公交线路迎来大客流考验。昨天（27日），交通部门进一步优化玉泉路地铁接驳临线落客组织，并自3月1日起对5条常规公交线路站位进行调整。
地铁1号线古城站、八宝山站临时封站停运后，1号线列车运行区段临时变更为玉泉路站至环球度假区站，玉泉路站成为城市西部地区乘客出行重要节点。线路调整后，新开通的玉泉路地铁接驳临线客流在7时20分至8时20分间增长明显。交通部门组织增发八宝山、京原路口东至玉泉路区间车，空车在八宝山、京原路加入运营，服务中途站叠加的客流，减少候车时间。
为进一步缓解地铁玉泉路站D口早高峰进站压力，均衡各出入口客流分布，积极响应市民诉求，交通部门进一步优化玉泉路地铁接驳临线落客组织，并自3月1日起对5条常规公交线路站位进行调整。
地铁接驳临线部分车次调整落客站：2月27日起，每日早高峰6时30分至8时30分，自西向东运行的玉泉路地铁接驳临线将部分车次调整至“玉泉路口北”（北行方向）站位落客。乘客可根据现场工作人员指引，由该站步行至玉泉路地铁站B口（东北口）进站乘车，避开D口进站高峰，提升通行效率。
5条常规公交线路站位优化调整：为进一步优化路口交通组织，缓解路口西侧公交进站压力，自3月1日首车起，自西向东运行的354路、472路、473路、941路、专11路将进行站位调整。原“玉泉路口西”（东行方向）站位停止上、下客，新站位导改至路口南侧的“玉泉路口西临时导改站”。请乘客移步至新站位候车。
同时，市民可通过527、597路等公交线路前往乘坐6号线杨庄站，该站客流相对均衡。
此外，晚高峰出城方向，除玉泉路站换乘接驳线外，乘客可选择在万寿路站、五棵松站提前换乘公交——337路去往古城地区，76路去往八宝山以南（鲁谷、焦家坟、吴庄等），1路去往八宝山、老山公交场站。
为方便市民“骑行+地铁”接驳，石景山区在玉泉路站周边持续挖潜停车空间。目前，玉泉路站D1口外绿地边缘、桥下空间及国际雕塑公园东园北门外广场等区域已累计新增非机动车停车位约4600个；6号线杨庄站C2口外新增约200个非机动车停车位。共享单车方面，高峰时段调运能力可达200辆/小时，保障“潮汐式”出行需求。
