市人大代表王灿发昨天(15日)下午在审议政府工作报告时建议,在治理大气污染方面,政府应做到精细化管理,尤其是对机动车的排污问题,应有针对性地治理高排放车辆。
王灿发是中国政法大学环境资源法研究所所长,他说目前对大气污染物分析的结果显示机动车排放的污染物占北京本地产生的31%,有检测机构对北京的机动车进行分析:按每公里排放的污染物数量来计算,排放量小于2克的机动车达57%,在2克和10克之间的机动车有27%,超过10克的机动车只有16%。
列举这些数字时,王灿发提高声音,挥着手对其他代表们说:“这意味着16%的高排放机动车占到了全部机动车排放量的69%,能不能针对这16%的机动车精准治理呢?只要把这16%的高污染车辆治理好,就能解决69%的机动车污染。”北京的机动车保有量已达570多万辆,即使采取了摇号措施,车辆总数仍在持续增加,而环保部门检查后发现,北京重型柴油车污染问题严重。王灿发表示,机动车的污染一是油品质量问题,二是排气达标问题,如果不能使机动车实现超低排放,治理空气污染的难度就比较大。
在发言中,王灿发围绕大气治理,建议弄清大气污染物的排放来源及北京能容纳多少大气污染物,在何种程度下能自我净化?并在京津冀一体化基础上,针对检测出的各种污染源,实行精准治理。记者 杨昌平