千龙网北京1月16日讯（记者 李金鑫）“城市副中心交通2016年完成京榆旧线提级改造和广渠路二期，2017年将新开工11项，35公里市级道路工程。”16日下午，北京市十四届人大五次会议举行第二场新闻发布会，北京市交通委委员容军在回答千龙网记者提问时说。
1月16日下午，北京市十四届人大五次会议举行第二场新闻发布会，图为北京市交通委委员容军回答千龙网记者提问。千龙网记者 梁泽瑛摄
容军表示，要按照最高标准规划城市副中心的道路交通，规划目标是次支路的路网密度要达到每平方公里9公里，绿色出行比例力争达到80%。“为了实现这些目标，相关的配套措施都要跟上。”
据介绍，城市副中心道路在2017年将新开工11项，35公里。包括东六环环球影城立交、京哈高速公路与九德路立交、宋梁路和广渠路快速公交、运河东大街、广渠路东延、通马路改建、九棵树西路、综合客流中心（地铁6号线东小营）、京塘路改建、九德路改建等等。
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此外，容军表示，目前三环路全线和两条高速的公交车专用道总里程为845公里，到2020年，全市要规划1000公里公交车专用道，而且公交车的运行速度会提升。
“今年还将规划40多公里的公交车专用道，具体的地点会结合今年新通车的城市道路和主路。”容军还介绍到，进京的第二条大通道——广渠路东延会规划公交车专用道，并且会规划BRT快速公交。
容军表示，在北京这样的特大型城市，要坚定不移落实优先发展交通道路的策略。“公交专用道最直接的效果就是提高地面公交的速度，更多市民选择采用绿色集约的出行方式。”
市十四届人大五次会议房山团小组会 
