2018年国网北京电力计划对首都核心区（东、西城区）范围内80条道路两侧的电力架空线路进行入地改造。5月30日晚上，东城区五老胡同顺利竣工，成为今年首条改造完工的道路。者了解到，今年在推进电力架空线入地的过程中，采用了不少新工艺，缩短施工周期、减小噪音扰民，从而降低对市民出行的影响。
昨天晚上，记者来到东城区五老胡同，国网北京市电力公司的数十名电力员工正在紧张地进行线路送电操作。随着送电成功，标志着首都核心区今年首条“电力架空线入地”道路竣工投产，胡同内伫立了多年的电力线杆将陆续退出历史舞台。整个改造过程持续了60天。
自今年3月底以来，国网北京电力将对核心区（东、西城区）范围内80条道路两侧的电力架空线路进行入地改造，工作量达到2017年的1.7倍。“工程将分三批实施”，国网北京城区供电公司副总经理魏世岭介绍，“第一批涉及23条道路，目前五老胡同已发电投产，其余22条道路改造计划于7月完工。第二批和第三批共实施57条道路改造，5月份起逐步进场开工，预计今年采暖季前完工。今年年底完成撤线拔杆工作。”
据了解，今年在推进电力架空线入地的过程中，采用了不少新工艺。例如，西城区马连道架空线入地工程现场，预制式施工新工艺率先亮相。据国网北京城区供电公司首都核心区架空线入地项目组项目经理侯伟介绍，以往作业施工，都是在基坑现场用钢筋绑扎混凝土浇筑，工序繁复，施工、养护周期长，采用预制式基础进行土建施工，单位作业面施工周期可压缩80%。“预制式施工工艺提前将电力井进行模块化生产后，现场进行吊装入位，在提高工作效率的同时，极大减少了现场的作业量，降低施工对周边环境及百姓出行的影响。”此外，在朝阳门南大街、建国门北大街等核心路段，采用了永磁起重器吊装钢板等新技术，减小噪音扰民、方便出行。
2018年国网北京电力计划对首都核心区（东、西城区）范围内80条道路两侧的电力架空线路进行入地改造。5月30日晚上，东城区五老胡同顺利竣工，成为今年首条改造完工的道路。者了解到，今年在推进电力架空线入地的过程中，采用了不少新工艺，缩短施工周期、减小噪音扰民，从而降低对市民出行的影响。
昨天晚上，记者来到东城区五老胡同，国网北京市电力公司的数十名电力员工正在紧张地进行线路送电操作。随着送电成功，标志着首都核心区今年首条“电力架空线入地”道路竣工投产，胡同内伫立了多年的电力线杆将陆续退出历史舞台。整个改造过程持续了60天。
自今年3月底以来，国网北京电力将对核心区（东、西城区）范围内80条道路两侧的电力架空线路进行入地改造，工作量达到2017年的1.7倍。“工程将分三批实施”，国网北京城区供电公司副总经理魏世岭介绍，“第一批涉及23条道路，目前五老胡同已发电投产，其余22条道路改造计划于7月完工。第二批和第三批共实施57条道路改造，5月份起逐步进场开工，预计今年采暖季前完工。今年年底完成撤线拔杆工作。”
据了解，今年在推进电力架空线入地的过程中，采用了不少新工艺。例如，西城区马连道架空线入地工程现场，预制式施工新工艺率先亮相。据国网北京城区供电公司首都核心区架空线入地项目组项目经理侯伟介绍，以往作业施工，都是在基坑现场用钢筋绑扎混凝土浇筑，工序繁复，施工、养护周期长，采用预制式基础进行土建施工，单位作业面施工周期可压缩80%。“预制式施工工艺提前将电力井进行模块化生产后，现场进行吊装入位，在提高工作效率的同时，极大减少了现场的作业量，降低施工对周边环境及百姓出行的影响。”此外，在朝阳门南大街、建国门北大街等核心路段，采用了永磁起重器吊装钢板等新技术，减小噪音扰民、方便出行。
