原标题：刚从4S店买来全新进口车 就发现部件上很多白色斑块
协商解决变成了一场“持久战”
牛先生没想到，自己在4S店购买的全新进口车，部件上竟然有很多白色斑块。
更让他气愤的是，问题迟迟得不到合理解决，原本正常的维权行动演变成了一场“持久战”。
新车部件有白色斑块
去年8月份，牛先生在北京豪骏行汽车销售服务有限公司，以36.5万元的价格，购买了一辆阿尔法·罗密欧牌进口小型越野车。买到心仪的车本是件开心的事，可没想到，车刚开了没几天，牛先生去洗车时工作人员却说，这辆车的底盘上有很多白色斑块，像是被海水腐蚀过。
大吃一惊的牛先生立刻仔细检查了车辆的情况。他发现，不光是汽车底盘上，就连发动机、变速箱、发电机、起动机、三元催化器、后桥差速器等部件的表面，也有很多明显的白色粉末状凸起，像是金属与海水发生反应后的残留物。“我买车时，没有任何一个销售人员告诉我车辆有这种情况。”当天下午，牛先生就将车开到了位于亦庄的4S店，要个说法。
4S店称是潮气大导致
4S店的工作人员在检查完车辆情况后，承认该车的确有被海水腐蚀的痕迹。“销售人员说不知道这辆车被海水腐蚀过，如果知道肯定不会卖给我。”可牛先生对这种说法并不买账，“车辆在售出前，难道不应该经过相应的检测吗？”对此，4S店的一名售后人员辩解称，“这不是海水浸泡腐蚀的，而是车辆在港口存放时海水潮气太大造成的，我们在做检测时也没有发现。”
这种避重就轻的说法让牛先生十分气愤，他拿出了《汽车销售合同》。合同在“品质保证”一项中明确写着，“甲方保证向乙方出售的车辆为全新原装车辆，车辆完全符合出厂质量规格，并且符合乙方所订购的车辆装备要求。”“不管造成车辆部件被海水腐蚀的原因是什么，4S店在把车卖给我之前，这辆车就是有问题的。我交钱买的是新车，4S店卖给我的是一辆有问题的车，这种做法是不是故意隐瞒的欺诈行为？这辆车会不会有安全隐患？我再卖车时，车价肯定会因此而贬值。这些问题都是我不能接受的。”牛先生说。
维权维成了“拉锯战”
对此，4S店提出了一个解决方案：由4S店负责清洗车辆部件表面的白色残留物，补偿牛先生5次B类保养和一年整车延保。“4S店一共清洗了两次，第一次擦了一天只清理掉一小块，第二次用干冰清洗，效果还是不好。”看到这样的结果，牛先生觉得无法接受此前4S店提出的解决方案。他请专业的公司鉴定评估后，向4S店提出了3个自己能够接受的解决方案：按照车辆贬值损失进行现金补偿；整车终身保修；或是退车。然而，半年多的时间过去了，牛先生依然没有等到4S店的一个答复。
为了维权，牛先生拨打了“12345”市民热线反映情况。随后，北京市消协的工作人员专程与牛先生一同前往4S店，协商解决方案。“就连消协的人都来了，也没能见到4S店的负责人，售后人员用‘领导不在’来搪塞。”牛先生说，维权“拉锯战”让他身心俱疲，为什么消费者维护自己的正常权益就这么难？
在牛先生与4S店的一名售后人员的微信聊天记录中，记者看到，售后人员这样告诉牛先生：“您要是非要闹，我就让厂家把一年整车延保跟5次B保全部收回了，闹到最后您什么利益都得不到就不要怪我了。”
昨天(20日)下午，记者拨通北京豪骏行汽车销售服务有限公司销售人员的电话。关于海水腐蚀车辆一事，该销售人员说，“是有这回事儿，但车辆是厂家提供的，4S店只负责销售。后续的问题一直是售后负责。”
随后，记者又联系到4S店的售后人员。售后人员告诉记者，他只负责对接客户，相关事宜已转交到市场部。记者又拨通了市场部的电话，当记者表明来意后，一名工作人员表示，“我去了解一下情况，稍候给您一个答复。”
然而，截至记者今天上午发稿为止，仍然没有等到一个4S店的说法。
建议
经销商行为涉嫌欺诈
北京市嘉安律师事务所彭艳军律师认为，汽车经销商的行为已经涉嫌欺诈，消费者可以根据《消费者权益保护法》第五十五条规定：“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍”，来主张“退一赔三”。
退一步讲，即便经销商不是故意欺诈，的确不知道车辆曾经被海水腐蚀过，也构成违约。双方签订的《汽车销售合同》中明确约定：“甲方保证向乙方出售的车辆为全新原装车辆，车辆完全符合出厂质量规格”，现在车辆出现因海水造成的严重腐蚀情况，已经影响到了车辆使用的安全性。根据《合同法》的规定，质量不符合约定的，应按照约定承担违约责任，对违约责任没有约定或者约定不明确的，买受方可以合理选择要求对方承担修理、更换、重作、退货、减少价款或者报酬等违约责任。如果在采取相关补救措施后，还有其他损失的，还可以主张赔偿损失。
此外，《消费者权益保护法》规定：“经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益。”《合同法》也规定：“当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则。”彭艳军律师认为，作为经营者，应该诚信经营，发现问题就解决问题，而不是推诿塞责。
本报记者 褚英硕
原标题：刚从4S店买来全新进口车 就发现部件上很多白色斑块
协商解决变成了一场“持久战”
牛先生没想到，自己在4S店购买的全新进口车，部件上竟然有很多白色斑块。
更让他气愤的是，问题迟迟得不到合理解决，原本正常的维权行动演变成了一场“持久战”。
新车部件有白色斑块
去年8月份，牛先生在北京豪骏行汽车销售服务有限公司，以36.5万元的价格，购买了一辆阿尔法·罗密欧牌进口小型越野车。买到心仪的车本是件开心的事，可没想到，车刚开了没几天，牛先生去洗车时工作人员却说，这辆车的底盘上有很多白色斑块，像是被海水腐蚀过。
大吃一惊的牛先生立刻仔细检查了车辆的情况。他发现，不光是汽车底盘上，就连发动机、变速箱、发电机、起动机、三元催化器、后桥差速器等部件的表面，也有很多明显的白色粉末状凸起，像是金属与海水发生反应后的残留物。“我买车时，没有任何一个销售人员告诉我车辆有这种情况。”当天下午，牛先生就将车开到了位于亦庄的4S店，要个说法。
4S店称是潮气大导致
4S店的工作人员在检查完车辆情况后，承认该车的确有被海水腐蚀的痕迹。“销售人员说不知道这辆车被海水腐蚀过，如果知道肯定不会卖给我。”可牛先生对这种说法并不买账，“车辆在售出前，难道不应该经过相应的检测吗？”对此，4S店的一名售后人员辩解称，“这不是海水浸泡腐蚀的，而是车辆在港口存放时海水潮气太大造成的，我们在做检测时也没有发现。”
这种避重就轻的说法让牛先生十分气愤，他拿出了《汽车销售合同》。合同在“品质保证”一项中明确写着，“甲方保证向乙方出售的车辆为全新原装车辆，车辆完全符合出厂质量规格，并且符合乙方所订购的车辆装备要求。”“不管造成车辆部件被海水腐蚀的原因是什么，4S店在把车卖给我之前，这辆车就是有问题的。我交钱买的是新车，4S店卖给我的是一辆有问题的车，这种做法是不是故意隐瞒的欺诈行为？这辆车会不会有安全隐患？我再卖车时，车价肯定会因此而贬值。这些问题都是我不能接受的。”牛先生说。
维权维成了“拉锯战”
对此，4S店提出了一个解决方案：由4S店负责清洗车辆部件表面的白色残留物，补偿牛先生5次B类保养和一年整车延保。“4S店一共清洗了两次，第一次擦了一天只清理掉一小块，第二次用干冰清洗，效果还是不好。”看到这样的结果，牛先生觉得无法接受此前4S店提出的解决方案。他请专业的公司鉴定评估后，向4S店提出了3个自己能够接受的解决方案：按照车辆贬值损失进行现金补偿；整车终身保修；或是退车。然而，半年多的时间过去了，牛先生依然没有等到4S店的一个答复。
为了维权，牛先生拨打了“12345”市民热线反映情况。随后，北京市消协的工作人员专程与牛先生一同前往4S店，协商解决方案。“就连消协的人都来了，也没能见到4S店的负责人，售后人员用‘领导不在’来搪塞。”牛先生说，维权“拉锯战”让他身心俱疲，为什么消费者维护自己的正常权益就这么难？
在牛先生与4S店的一名售后人员的微信聊天记录中，记者看到，售后人员这样告诉牛先生：“您要是非要闹，我就让厂家把一年整车延保跟5次B保全部收回了，闹到最后您什么利益都得不到就不要怪我了。”
昨天(20日)下午，记者拨通北京豪骏行汽车销售服务有限公司销售人员的电话。关于海水腐蚀车辆一事，该销售人员说，“是有这回事儿，但车辆是厂家提供的，4S店只负责销售。后续的问题一直是售后负责。”
随后，记者又联系到4S店的售后人员。售后人员告诉记者，他只负责对接客户，相关事宜已转交到市场部。记者又拨通了市场部的电话，当记者表明来意后，一名工作人员表示，“我去了解一下情况，稍候给您一个答复。”
然而，截至记者今天上午发稿为止，仍然没有等到一个4S店的说法。
建议
经销商行为涉嫌欺诈
北京市嘉安律师事务所彭艳军律师认为，汽车经销商的行为已经涉嫌欺诈，消费者可以根据《消费者权益保护法》第五十五条规定：“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍”，来主张“退一赔三”。
退一步讲，即便经销商不是故意欺诈，的确不知道车辆曾经被海水腐蚀过，也构成违约。双方签订的《汽车销售合同》中明确约定：“甲方保证向乙方出售的车辆为全新原装车辆，车辆完全符合出厂质量规格”，现在车辆出现因海水造成的严重腐蚀情况，已经影响到了车辆使用的安全性。根据《合同法》的规定，质量不符合约定的，应按照约定承担违约责任，对违约责任没有约定或者约定不明确的，买受方可以合理选择要求对方承担修理、更换、重作、退货、减少价款或者报酬等违约责任。如果在采取相关补救措施后，还有其他损失的，还可以主张赔偿损失。
此外，《消费者权益保护法》规定：“经营者向消费者提供商品或者服务，应当恪守社会公德，诚信经营，保障消费者的合法权益。”《合同法》也规定：“当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则。”彭艳军律师认为，作为经营者，应该诚信经营，发现问题就解决问题，而不是推诿塞责。
本报记者 褚英硕
