11月29日，地铁2号线阜成门站开始试点使用人脸识别的方式对乘客进行安检。安检区域具有人脸识别功能的摄像头，能识别乘客面部信息。这项服务针对经常坐地铁的通勤乘客，要求申请乘客上一个月使用亿通行或一卡通坐地铁超过十次。经过认证后，携带小双肩背、小挎包等小件行李的“通勤族”将不必排队安检。
北京地铁2号线阜成门站，立起用于人脸识别的安检门（2019年11月29日 赵熔摄）
据介绍，使用该项服务，需要进行“通勤乘客认证”。进行认证的乘客须下载智慧安检APP，开通智慧安检服务，添加人脸及实名信息，阅读并承诺遵守《智慧安检开通服务协议》，通过认证和审核即可。提交审核信息后，乘客需等待大约7个工作日，后台将反馈审核结果。
北京地铁2号线阜成门站，立起用于人脸识别的安检门（2019年11月29日 赵熔摄）
审核通过后，携带小双肩背、小挎包等小件行李的乘客可刷脸进站，无需排队，携带大件行李仍需进行正常安检。
此前，北京市轨道交通指挥中心主任战明辉曾表示，人物同检效率低，与轨道交通海量乘客出行形成的量、力矛盾十分突出。北京地铁将应用人脸识别技术对乘客实施分类安检，提高乘客通过效率。
来源：北京青年报 千龙网综合
11月29日，地铁2号线阜成门站开始试点使用人脸识别的方式对乘客进行安检。安检区域具有人脸识别功能的摄像头，能识别乘客面部信息。这项服务针对经常坐地铁的通勤乘客，要求申请乘客上一个月使用亿通行或一卡通坐地铁超过十次。经过认证后，携带小双肩背、小挎包等小件行李的“通勤族”将不必排队安检。
北京地铁2号线阜成门站，立起用于人脸识别的安检门（2019年11月29日 赵熔摄）
据介绍，使用该项服务，需要进行“通勤乘客认证”。进行认证的乘客须下载智慧安检APP，开通智慧安检服务，添加人脸及实名信息，阅读并承诺遵守《智慧安检开通服务协议》，通过认证和审核即可。提交审核信息后，乘客需等待大约7个工作日，后台将反馈审核结果。
北京地铁2号线阜成门站，立起用于人脸识别的安检门（2019年11月29日 赵熔摄）
审核通过后，携带小双肩背、小挎包等小件行李的乘客可刷脸进站，无需排队，携带大件行李仍需进行正常安检。
此前，北京市轨道交通指挥中心主任战明辉曾表示，人物同检效率低，与轨道交通海量乘客出行形成的量、力矛盾十分突出。北京地铁将应用人脸识别技术对乘客实施分类安检，提高乘客通过效率。
来源：北京青年报 千龙网综合
