记者昨天（15日）从通州区两会上获悉，目前城市副中心三大建筑主体结构已全面封顶，预计年底将实现外立面亮相，力争2023年底前具备开放条件。未来五年，城市副中心大剧院、图书馆、博物馆将全面建成并高水平运营。
城市副中心剧院又名“文化粮仓”，其设计理念源于通州古粮仓和运送物资的船舶，包括歌剧院、音乐厅和戏剧院及室外剧场，总座位数约5500个。剧院各厅堂的设计对标国际一流剧院声学标准，歌剧院混响时间设计为1.5秒，可满足西方歌舞剧演出要求；音乐厅混响时间设计为2.0秒，可满足四管制交响乐演出要求。
城市副中心图书馆又名“森林书苑”，设计理念源于中国传统“赤印”和银杏树叶片，设有古籍文献馆、艺术文献馆、少儿馆等功能分区。图书馆地下一层以文献典藏为主要功能，引入了国际领先的“智慧机械书库”，能够快速响应读者的借阅需求并精准完成文献自动出入库，实现从传统图书馆“人找书”到“书到人”的服务模式创新。此外，图书馆外立面由276块超高玻璃幕墙围绕而成，使图书馆整体效果更通透、明亮，实现室内山体景观与室外自然景观融合延伸，为广大读者营造舒适、独特的阅览体验。
大运河博物馆又名“运河之舟”，设计理念源于古运河图景中的船、帆、水三个元素，日接待量可达6000人次。大运河博物馆对标国际一流博物馆进行设计建设，具有馆藏文物安全保护措施等级高等特点，结构设计方案按照罕遇地震设防要求进行设计，采用先进的隔振技术，在建筑物的上部和基础之间加设“隔震层”，将博物馆上部结构和下部基础分离开，使建筑最大水平位移变形能力达到1.2米，发生地震时能够有效消减74%的地震力，最大程度保证建筑主体结构、室内重要设施和文物安全。
在三大建筑围合交会处，地下部分还建有共享配套设施，集购物消费、餐饮服务、文创交流、亲子娱乐、共享停车等多种功能于一体，为城市副中心三大建筑及城市绿心森林公园的配套商业设施。此外，共享配套设施还接入了4.9万平方米的轨道交通预留工程，未来可实现M101、M104地铁线路连通换乘，市民游客可通过共享配套设施与地铁换乘站、三大建筑无缝连接，实现绿色交通出行。
2022年，城市副中心三大建筑计划完成全部主体结构及幕墙工程，机电工程、区域内小市政基本完工，精装修工程完成90%，并配合使用单位运营布展。
记者昨天（15日）从通州区两会上获悉，目前城市副中心三大建筑主体结构已全面封顶，预计年底将实现外立面亮相，力争2023年底前具备开放条件。未来五年，城市副中心大剧院、图书馆、博物馆将全面建成并高水平运营。
城市副中心剧院又名“文化粮仓”，其设计理念源于通州古粮仓和运送物资的船舶，包括歌剧院、音乐厅和戏剧院及室外剧场，总座位数约5500个。剧院各厅堂的设计对标国际一流剧院声学标准，歌剧院混响时间设计为1.5秒，可满足西方歌舞剧演出要求；音乐厅混响时间设计为2.0秒，可满足四管制交响乐演出要求。
城市副中心图书馆又名“森林书苑”，设计理念源于中国传统“赤印”和银杏树叶片，设有古籍文献馆、艺术文献馆、少儿馆等功能分区。图书馆地下一层以文献典藏为主要功能，引入了国际领先的“智慧机械书库”，能够快速响应读者的借阅需求并精准完成文献自动出入库，实现从传统图书馆“人找书”到“书到人”的服务模式创新。此外，图书馆外立面由276块超高玻璃幕墙围绕而成，使图书馆整体效果更通透、明亮，实现室内山体景观与室外自然景观融合延伸，为广大读者营造舒适、独特的阅览体验。
大运河博物馆又名“运河之舟”，设计理念源于古运河图景中的船、帆、水三个元素，日接待量可达6000人次。大运河博物馆对标国际一流博物馆进行设计建设，具有馆藏文物安全保护措施等级高等特点，结构设计方案按照罕遇地震设防要求进行设计，采用先进的隔振技术，在建筑物的上部和基础之间加设“隔震层”，将博物馆上部结构和下部基础分离开，使建筑最大水平位移变形能力达到1.2米，发生地震时能够有效消减74%的地震力，最大程度保证建筑主体结构、室内重要设施和文物安全。
在三大建筑围合交会处，地下部分还建有共享配套设施，集购物消费、餐饮服务、文创交流、亲子娱乐、共享停车等多种功能于一体，为城市副中心三大建筑及城市绿心森林公园的配套商业设施。此外，共享配套设施还接入了4.9万平方米的轨道交通预留工程，未来可实现M101、M104地铁线路连通换乘，市民游客可通过共享配套设施与地铁换乘站、三大建筑无缝连接，实现绿色交通出行。
2022年，城市副中心三大建筑计划完成全部主体结构及幕墙工程，机电工程、区域内小市政基本完工，精装修工程完成90%，并配合使用单位运营布展。
