第210期
北京大兴打造"绿色国门" 实现"穿过森林去机场"
2016-04-28 16:15   作者    编辑 李红英(QN0016)
在大兴丢辆公租自行车要赔1070元!真是不看不知道,一看吓一跳:一辆公共自行车有必要这么贵么?质疑声随之而起。今儿小编就给你掰扯掰扯这事儿,公共自行车贵在哪儿了?
北京城区随处可见的公共自行车。
大兴公共自行车的采购自天津市远东蓝剑科技有限公司,配置特点包括:铝合金材料、免充气实心胎、带锁扣的自行车挂篮和可调节坐垫,与市场上其他公共自行车并无明显差别。
既然同质,为何不同价?北青报记者以市民身份向大兴区公共自行车服务中心的客服咨询赔偿金额的制定标准,其工作人员解释说:“这些自行车都是厂家按照我们要求特别定制的,如果你把大兴的车和市区的车对比下,我们的车确实要结实一些,采购价就是这么多。”
咱们再看看外地的情况。
2014年,武汉投入的新公共自行车改买贵的。报道中称,因原有运营模式基础设施起点较低,企业管理车辆维修成本高,导致公司经营出现困难,武汉公共自行车曾陷入“瘫痪”的尴尬状态。而成本提高的新车型维修成本降低,市民使用时舒适度也会提高。
江苏镇江也在2014年投入了新的公共自行车。公租车官网上显示,自行车遗失后,按1200元/辆办理赔偿手续。而此前的自行车丢失后的赔偿手续为600元/辆。据相关人员介绍,新的公共自行车生产厂家为天津,制作工艺上,刹车是封闭式罗拉刹车,钢圈等部分使用的都是铝合金材料,配更人性化,骑行更加舒适。
公共自行车采用防锈的铝合金和不锈钢车架、无链条轴传动、防刺轮胎和罗拉刹车。
山西太原的公租自行车丢了得赔1553元。对于“高额”的购置成本。2012年当时相关人员解释,本着耐用、安全、防盗、少维护等原则,太原市公共自行车的招标未按普通自行车采购,而是将标准提高,综合考虑市民不同的需求。例如,公共自行车采用了类似山地车的车胎,是加厚防刺轮胎,结实耐用,适用于不同路段。另外,为降低维修率,公共自行车并没有设计链条和闸皮,而采用轴传动和内置鼓式刹车来代替等。
您看明白了吧,贵有贵的理由。多地在选购公共自行车时都考虑了安全、舒适、耐用的因素,从而导致公共自行车成本的提高。如此,遗失时的理赔成本自然也就提高了。
目前,北京市的公共自行车已经覆盖了12个城区。但是,各区选用的自行车品牌型号并不相同,因而理赔金额也不尽相同。
据悉,北京各区公共自行车为区财政拨款公开招标采购,北京市对各区公共自行车的价格及赔偿金额并无明确限制。北京市交通委运输管理局租赁处的工作人员曾表示,各区采购的车辆材质和品牌不同,单价也不同,遗失车辆的赔偿金也不同,大多是按照购进的成本来算。
看到这儿,想必您对北京各区公共自行车的成本心里也数了吧?公共自行车虽然用起来方便,但一旦丢失理赔也得花费您一笔钱呢!那么,在使用公共自行车时您也得长点心:
1、“私下”交接:在未成功还车的前提下,直接将车给乙。
2、车未锁住:骑行途中,如果要临时办事应将车锁住。此时,一定要将锁具绕至前轮,并进行仔细检查。此外,若附近有公共自行车服务点,建议将车先归还。待需要时,再次租骑。
3、骑错车辆:比如,当几位市民同时在银行办理业务时,门前经常会停放有数辆公共自行车,此时,部分租骑人士会将车随意停放。办理完业务后,粗心的市民会随便骑一辆离去。不仅造成还车时无法成功归还,更易导致车辆丢失。
4、还车不当:还车时,租骑者应将车停放进锁桩,并听到还车成功的提示音后,整个租骑业务才算终止。
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