关注区两会|西城区部分大街停车线将“虚变实”

2019-01-09 15:05 北京晚报

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原标题:西城

部分大街停车线将“虚变实”

259个社区都将划定停车区、临停区、禁停区  

昨天(8日)下午,北京市西城区第十六届人民代表大会第五次会议首场新闻发布会举行。记者从会上获悉,针对今年年初实施的路侧停车电子收费管理,西城区将增设停车“白实线”的数量,计划将不适合街道社区自治管理的大街停车白虚线施划为白实线。

先期开展停车试点

今年1月1日,西城区全面实行路侧停车动态监测和电子收费管理。其中白实线停车位主要用于出行停车,将实行电子收费;白虚线停车位用于周边居民经认证车辆的居住停车,实行自治管理,趸交收费。

西城区城市管理委主任宋甲乐表示,西城区在70条大街共施划5528个白实线停车位,借助高清视频探头,居民将通过线上方式支付停车费。鉴于北京市针对白虚线停车位的指导意见尚未出台,西城目前只有金融街、西长安街、广内等街道在进行试点。

对此,广内街道城市管理办公室相关负责人介绍,目前,街道白虚线试点区域为长椿东街两侧:“现在,长椿东街施划110余个白虚线停车位,由宣西社区停车自治委员会负责管理,并制定了停车自治管理公约。”相关负责人说。

根据停车自治公约规定,符合“四证合一”条件的居民可在宣西社区停车自治委员会优先办理停车证,每个车位每月300元,每年办理一次,目前已有130余名社区居民办理了停车证,只有凭停车自治委员会下发的停车资质才能将车停入白虚线内,原则上实行就近停车,先来先停,不设固定车位。

此外,为防止外来社会车辆占用白虚线,长椿东街的东西两侧均设有值班岗亭,由值守的街巷停车管理员进行劝阻。

一些道路将“虚线变实线” 

尽管广内街道试点情况不错,宋甲乐心中仍然存在担忧:“我们在87条路侧施划了白虚线,但是目前仍存在自治管理不到位,车位无法及时供应等问题。”为了解决这一问题,西城区计划不适合街道社区自治管理,施划了白虚线停车位的道路收回,将白虚线变为白实线,同时逐步安装高清视频设备,居民可将车辆停放在白实线车位内,缓解停车难题。

停车优惠资质重新登记

针对白实线收费价格较高的问题,宋甲乐表示,目前各街道正在进行居民停车优惠资质的重新登记工作,预计本月内可以完成居民停车登记:“此次符合四证合一的居民将优先办理优惠停车资质,不符合条件不再办理。凭优惠停车资质可将车辆停入白实线内。”宋甲乐介绍,办理停车优惠资质的居民可享受停车优惠,一般是2小时收费1元钱,这样停放24小时也只有12元钱,一个月只需360元。

259个社区都将划停车区

今年,西城区还将加强社区停车自治,全区259个社区都将划定停车区、临停区、禁停区,完成新增居住停车位600个。着力推进手帕社区、长椿东街、琉璃厂东街等社区停车综合治理工作,并通过开发停车资源错时共享APP等措施,解决停车难问题。

此外,西城计划建设广益大厦、莲花胡同等4处立体停车设施,新增机械车位576个;继续推进地铁十九号线牛街站停车一体化项目和受壁街地下停车库建设。本报记者 张骜

责任编辑:张驰(QN0009)  作者:张骜