1月13日上午，北京市政协十三届二次会议举行小组讨论会，“三城一区”成为委员热议焦点，其中对于“三城一区”的轨道交通规划提出建议。
北京市政协委员、自然资源部所有者权益司司长廖永林表示：“三城一区规划已经确定，如何构建科创中心之间的对外联系，重点是轨道交通的组织和规划，应高度重视，特别是在怀柔科学城和中关村之间搭建起轨道交通网络值得思考。”
廖永林表示，怀柔科学城除了通过科学规划、职住平衡减少部分交通需求外，科学城本身产生的人与物的流通，仍需轨道交通等设施来实现。最近北京市正在规划将地铁13号线拆分为A、B两线运营，一段是从中关村到东直门，一段是从车公庄到天通苑北，虽解决了“回天”地区的出行问题，但尚未很好地解决职住之间的问题。
因此，廖永林建议，将三个科创中心轨道交通与首都机场连接一并规划考虑，应将中关村科学城、未来科学城的轨道交通联系，纳入13号线改线规划，也可实现北部地区轨道交通的横向连接，形成网络体系，提高运输能力，同时也有利于职住交通流的改善。
市政协委员、北京市规划和国土资源管理委(首规委办)副巡视员张亚芹认为，轨道交通的完善，不仅可以解决“职住平衡”问题，还能带动周边经济的发展，但因投入高，规划时也要考虑经济可行性。
