崇文门城楼
20世纪40年代崇文门城楼及火车站
崇文门位于北京内南垣东侧，是内外城通衢的孔道之一。早年崇文门以瓮城左边镇海寺内的“镇海铁龟”闻名。传说这一段儿护城河的桥下有一个海眼，人们就用一只乌龟来镇住海眼，保护北京城的平安，以致“崇文铁龟”名扬京城。
另外别看现在这里变成商业街区，早年间提到崇文门一定会提到火车：1900年时，英国人烧毁了崇文门的箭楼，同年把火车线路从永定门外的马家堡引到天坛。为了方便通行又拆掉了崇文门瓮城，打通了瓮城东西墙，使火车穿瓮城而过，最后通至前门车站（东站），残存的箭楼城台也被打通辟为券门。后来铁轨又变成了两条。1950年，崇文门的瓮城残墙拆除；1968年城楼也被拆除了。
正阳门箭楼
20世纪50年代正阳门箭楼
正阳门即前门，有箭楼和城楼连接为瓮城。它始建于明代，是内城“九门”里建筑和道路等级最高的城楼。也唯有正阳门箭楼开设门洞，供当年皇帝去天坛、山川坛（即先农坛）时经过。
正阳门可说命运多舛：1900年，箭楼在义和团焚烧前门外大栅栏时，被飞溅的火星引燃；当年冬天，城楼又被生火取暖的印度士兵不慎烧毁……如今尚存的正阳门箭楼可说是老北京的象征。
崇文门城楼
20世纪40年代崇文门城楼及火车站
崇文门位于北京内南垣东侧，是内外城通衢的孔道之一。早年崇文门以瓮城左边镇海寺内的“镇海铁龟”闻名。传说这一段儿护城河的桥下有一个海眼，人们就用一只乌龟来镇住海眼，保护北京城的平安，以致“崇文铁龟”名扬京城。
另外别看现在这里变成商业街区，早年间提到崇文门一定会提到火车：1900年时，英国人烧毁了崇文门的箭楼，同年把火车线路从永定门外的马家堡引到天坛。为了方便通行又拆掉了崇文门瓮城，打通了瓮城东西墙，使火车穿瓮城而过，最后通至前门车站（东站），残存的箭楼城台也被打通辟为券门。后来铁轨又变成了两条。1950年，崇文门的瓮城残墙拆除；1968年城楼也被拆除了。
正阳门箭楼
20世纪50年代正阳门箭楼
正阳门即前门，有箭楼和城楼连接为瓮城。它始建于明代，是内城“九门”里建筑和道路等级最高的城楼。也唯有正阳门箭楼开设门洞，供当年皇帝去天坛、山川坛（即先农坛）时经过。
正阳门可说命运多舛：1900年，箭楼在义和团焚烧前门外大栅栏时，被飞溅的火星引燃；当年冬天，城楼又被生火取暖的印度士兵不慎烧毁……如今尚存的正阳门箭楼可说是老北京的象征。
